Увеличение мощности двигателя автомобиля путем чип-тюнинга или установки нестандартных деталей снижает его ресурс. Кроме того, непродуманные доработки внедорожных автомобилей ухудшают их эксплуатационные свойства. Об этом «Газете.Ru» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
«Форсирование двигателя любым способом снижает его ресурс. Однако не все автовладельцы, проводящие такие доработки, это понимают. При внедорожном тюнинге автомобилям, эксплуатирующимся в средней полосе России, противопоказана установка полной защиты днища, под которую забивается большое количество грязи», перечислил Хайцеэр в беседе с «Газетой.Ru».
Подобная защита актуальна для машин, эксплуатирующихся в горной местности. Там велик риск наехать днищем на острые камни. На глинистых почвах забившаяся под защиту грязь просто утяжеляет машину, добавил эксперт.
«Ключевой вопрос в том, насколько продуман процесс доработки и насколько владелец осознает необходимость и пользу от той или иной доработки», — заключил Хайцеэр.
Ранее технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал «Газете.Ru», что бензин «Аи-92» может вывести двигатель автомобиля из строя.
