Свидетельством того, что выставленный на продажу автомобиль побывал в воде, являются следы окисления на электрических контактах, отсутствие бумажных технологических наклеек на деталях и остатки воды в скрытых полостях кузова. Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
«В первую очередь должно насторожить, что машина только после химчистки. Также нужно проверять контакты, предохранители и реле на наличие белого и зеленого налета от окисления. На предмет ржавчины необходимо проверять скрытые полости, где есть соединительные элементы», — перечислил Шелков.
Несмотря на то, что химчистку салона могут сделать и в автомобиле, который в воде не был, полностью очищенный от следов эксплуатации салон должен побудить потенциального покупателя к детальной проверке, добавил эксперт.
«Речь не только о российских регионах, где машины затопило паводком. Аномальные дожди прошли в Объединенных Арабских Эмиратах, где находилось большое количество автомобилей, предназначенных для экспорта в Россию. И все эти машины приедут сюда», — подчеркнул Шелков.
Ранее стало известно, к каким поломкам может привести несвоевременная замена антифриза.
