Крупнейшие производители самолетов компании Boeing и Airbus нацелились на выход на рынок Ирана, сообщает Bloomberg.
Компании могут значительно обновить авиапарк страны, в которой на внутренних перевозках до сих пор летают «раритетные самолеты».
Объем инвестиций в иранский рынок оценивается до $20 млрд.
Ирану требуется около 400 гражданских судов. В настоящий момент в Иране до сих пор летают первый Airbus A300, а также Boeing 747-200, которые поставили в Иран в середине 1970-х годов.
Средний возраст самолетов составляет 27 лет. Для сравнения, средний возраст самолетов одного из крупнейших перевозчиков Персидского залива компании Emirates составляет 6,3 года.
Агентство отмечает, что после снятия санкций большинство ведущих компаний рассматривают возможности выхода на иранский рынок, особенно табачные компании, автопроизводители и производители прохладительных напитков.
Иран и «шестерка» международных посредников на переговорах в Вене достигли исторического соглашения по ядерной программе, которое приостанавливает многолетний режим санкций и даст Тегерану возможность снова стать одним из крупнейших игроков на рынке нефти.
