Израильская прокуратура предъявила официальные обвинения водителю автобуса, который попал в аварию неподалеку от города Эйлат 16 декабря 2008 года. Тогда машина с группой из 49 сотрудников турагентств из Санкт-Петербурга, следовавшая в Эйлат из аэропорта Увда, вылетела за ограждения на горной дороге и упала в пропасть. В ДТП погибли 24 гражданина России и еще 27 получили травмы различной степени тяжести. Эту автокатастрофу израильские СМИ назвали самой страшной в истории страны. Единственным, кто отделался легкими ушибами, стал водитель автобуса Эдуард Гельфонд, так как в момент аварии он был пристегнут ремнями безопасности.
Изначально следователи предположили, что водитель мог не справиться с управлением на горном участке пути. Однако, проанализировав данные, снятые со спидометра автобуса, и опросив пришедших в себя пассажиров, они пришли к выводу, что Гельфонд превысил скорость — в момент падения машина развила скорость 98 км/ч вместо допустимых 80 км/ч. Водитель был взят под стражу в тот же день, однако позднее отпущен на свободу под залог в $2700, поэтому обвинения в окружном суде Беер-Шевы, где слушается дело, ему предъявили заочно.
Как сообщает израильское издание Haaretz.com, водителю инкриминируются непредумышленное убийство 24 человек и причинение тяжких телесных повреждений 27 своим пассажирам.
По данным следствия, Гельфонд попытался обогнать своего коллегу на горном серпантине, развив недопустимо высокую скорость. Из-за этого он не смог вписаться в сложный поворот, и машина пробила ограждения, полетев в пропасть. При этом, говорят представители прокуратуры, водитель проигнорировал все дорожные знаки, предупреждавшие о том, что впереди опасный участок пути. Теперь по израильским законам Гельфонду может грозить до 20 лет лишения свободы. Местные юристы предполагают, что Гельфонда в итоге приговорят к 7 годам лишения свободы. «Прокуратура явно колебалась, обвинять его в непредумышленном убийстве или убийстве по неосторожности, что по нашим законам — вещи разные. Последнее — наименее тяжкое. Хотя очень трудно строить прогнозы, так как ничего подобного в Израиле раньше не было», — сказал «Газете.Ru» адвокат Александр Гамбарян, оказывавший юридическую помощь пострадавшим в эйлатской автокатастрофе.
Прежде чем прийти к окончательному выводу, в качестве возможных причин автокатастрофы следствие рассматривало и буйный нрав Гельфонда.
Следователи предполагали, что он устроил гонки с водителем второго автобуса, который шел впереди. Якобы на КПП у аэропорта он поссорился со своим коллегой Рами Вазаном, который вклинил свой автобус перед его машиной. Сотрудники правоохранительных органов не исключали, что водители, чтобы выяснить отношения, устроили гонки, забыв о своих пассажирах. Вазан некоторое время проходил по делу в качестве подозреваемого, однако вскоре полицейские установили, что он к ДТП непричастен.
Еще одной причиной падения автобуса в пропасть, писали израильские СМИ, могла стать книга, упавшая Гельфонду на голову, — якобы когда он пытался вписаться в поворот, с верхней полки на него свалился путеводитель по Эйлату.
Тем временем в одной из израильских больниц остаются две жительницы Санкт-Петербурга. Это директор одного из офисов турфирмы «Аллегро тревел» Марианна Кузьминова (у нее перелом позвоночника) и представительница компании «Лум» Светлана Тихонова (тяжелые переломы). Девушки лежат в соседних палатах, обе нетранспортабельны в связи с серьезностью полученных травм — им запрещено долго находиться в сидячем положении, поэтому они не могут совершить авиаперелет. Пострадавшие проходят реабилитацию, которая, скорее всего, продлится еще несколько месяцев. Они идут на поправку, но происходит это довольно медленно, рассказали «Газете.Ru» в офисах «Аллегро тревел» и «Лум».
После декабрьской трагедии петербургская компания «Альсиона» разорвала деловые отношения с турфирмой, принимавшей операторов в Израиле, — «Тревеллюкс», поскольку она некорректно вела себя с представителями пострадавших, рассказала «Газете.Ru» директор «Альсионы» Тамара Млявая. Более того, «Альсиона» пока что вообще приостановила израильское направление своей работы. Здесь «не могут об этом слышать». Компания потеряла в катастрофе свою сотрудницу Светлану Никитину, у которой в Петербурге остались престарелая мать и дочь Мария. В компании знают, что семья погибшей получила помощь со стороны государства лишь в одной форме — город выделил бесплатное место для захоронения на одном из «приличных кладбищ». Еще одна сотрудница «Альсионы» Валентина Федосова получила в катастрофе множественные переломы и до сих пор вынуждена лечить руки на собственные средства.
Млявая уверена: «Стоило бы предъявить обвинение не только водителю, но и турфирме, которая его наняла. Результат их обслуживания, все мы видим, налицо. Это некомпетентность, халатность, наплевательское отношение к своей работе — трудно подобрать название, ведь погибло столько людей. Да, мы понимаем, что это несчастный случай, но не до такой же степени. Поэтому сложно оценить, достаточно ли то обвинение, которое предъявлено водителю. В любом случае хорошо, что об этом хотя бы помнят и пытаются наказать виновных».
Помогать родственникам погибших и пострадавшим в ДТП уже взялись израильские юристы. Они намерены подавать иски к компании, страховавшей злополучный автобус. Один из юристов на условиях анонимности сообщил «Газете.Ru», что «переговоры со страховщиками уже начались и идут довольно активно». «Правда, есть сложность. По закону, компания, страховавшая автобус, должна выплатить компенсации, и это не зависит, чьи граждане пострадали в ДТП, но иск подается только тогда, когда человек полностью выздоровел. Это занимает не меньше года, поэтому не все иски пострадавших поданы в суд. Нужно знать точно, какой ущерб причинен их здоровью. Что же касается родственников погибших, то им компенсации будут выплачены гораздо быстрее, так как переговоры сейчас очень активные», — сказал он.
По словам собеседника «Газеты.Ru», пострадавшие и родственники жертв трагедии могут рассчитывать на компенсации в размере от $200 тыс. до $1млн.
На родине пассажиров злополучного автобуса, в Санкт-Петербурге, компенсации были выплачены еще в начале этого года. Пострадавшие и семьи погибших получили выплаты на общую сумму 600 тыс. рублей.
