На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

В МАК объяснили «пропажу» секунд на записи самописцев Ту-154 Качиньского

Председатель технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы Алексей Морозов в интервью РИА «Новости» заявил, что никакого исчезновения фрагментов записи с бортовых самописцев разбившегося под Смоленском в 2010 году Ту-154М президента Польши Леха Качиньского не было.

Об этом ранее заявляли эксперты польской комиссии. В апреле 2017 года польская комиссия выпустила новые материалы своего расследования.

По словам Морозова, на лайнере было установлено два параметрических самописца: штатный и эксплуатационный ATM-QAR польского производства.

При этом он отметил, что установка последнего не была согласована с разработчиками самолета и системы регистрации.

«Расшифровка польского самописца ATM-QAR производилась в Польше. Было установлено, что запись на нем прекратилась на 2,5 секунды раньше, чем на штатных самописцах», — рассказал представитель МАК.

Он пояснил, что польский самописец не был аварийным, то есть защищенным, поэтому после получения значительных повреждений вполне объяснимо отсутствие информации на нем.

«Возможно, именно это и является источником информации о неких «исчезнувших» трех секундах», — добавил Морозов.

Он подчеркнул, что из штатного защищенного параметрического самописца никакие секунды «не исчезали», а в отчете МАК приведена полная расшифровка записи.

«Никакие пять секунд из данной записи никуда «не исчезали». Со всей записью, в том числе и с якобы исчезнувшими секундами, можно ознакомиться и сегодня, посмотрев отчет на сайте МАК», — отметил председатель комиссии.

По его словам, это как раз примерно то время, которое прошло с момента столкновения самолета с деревом до прекращения записи.

В апреле польская генпрокуратура выдвинула обвинения в адрес российских авиадиспетчеров, а также «третьего лица» в умышленном провоцировании крушения самолета Ту-154 Качиньского.

Ту-154 потерпел крушение 10 апреля 2010 года при заходе на посадку рядом с военным аэродромом Смоленск-Северный. На борту находились восемь членов экипажа и 88 пассажиров, включая президента Польши Леха Качиньского, его супругу и часть руководства страны. Они направлялись на мемориальные мероприятия в Катыни. Все пассажиры и члены экипажа погибли.

Новости и материалы
Украденная из Лувра подвязка стоила почти €7 млн
Стало известно о ликвидации командира артбатареи и главы штаба батальона ВСУ
Самолет аварийно садится в петербургском аэропорту Пулково
Шойгу призвал не называть Донбасс и Новороссию новыми регионами
Отец Илона Маска раскритиковал западные телеканалы
В России могут увеличить размер не облагаемой налогом суммы подарков
Данные двухлетних детей внесли на украинский сайт «Миротворец»
Россияне поймали коллег на использовании ИИ
«Великий Жириновский». Стало известно, как отпразднуют юбилей основателя ЛДПР
Проект тоннеля между Россией и Аляской вызвал ажиотаж в западных СМИ
На Украине рассказали о надежде на прорыв в вопросе вступления в ЕС
Глава РФПИ обвинил Украину в утечке данных переговоров с Белым домом
Во Франции назвали две основные версии ограбления Лувра
Афганистан и Россия обсуждают внедрение карт «Мир» для развития сотрудничества
Еще один аэропорт России временно прекратил работу
Эксперт считает, что украденные из Лувра драгоценности не выставят на аукционах
Россиянам рассказали, о чем может говорить тяга к сладкому
У пассажирского самолета треснуло лобовое стекло на большой высоте
Все новости