На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

Эксперт о внедрении Face Pay в Мосметро: отрадно, что Дептранс идет в ногу со временем

Использование лица для оплаты является новейшим технологическим трендом, а кейсов с оплатой проезда во всем мире — единицы, заявил директор по продуктам ID R&D Олег Ковпак, комментируя последнюю инициативу столичных властей.

«В этом году мы планируем запустить оплату по лицу пассажира. На тесте совершали уже 2 тыс. успешных проходов. Параллельно работаем над реализацией платежей по лицу в кассах московского метро», — говорил заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Он подчеркнул, что обязательной такая оплата не станет, но опция будет предложена пассажирам.

«Отрадно, что Дептранс Москвы не просто идет в ногу со временем, а в некоторых моментах даже опережает мировые тренды», — констатировал в свою очередь Ковпак.

«Внедрение распознавания лиц такого масштаба обычно несет в себе сложности, связанные как с ошибками биометрии, так и с попытками подделать лица пользователей, поэтому особую ценность этому проекту придает то, что команда Максима Ликсутова активно изучает предметную область, не боится стоящих перед ними вызовов и готова решать поставленные задачи», — объяснил он.

По мнению эксперта, будет здорово, если Москва станет одним из первых городов, где подобная технология поможет сделать проезд удобнее и комфортнее для пассажиров.

Ранее аналитики международного объединения крупнейших метрополитенов CoMet отметили, что Московский метрополитен одним из первых внедряет самую передовую технологию — виртуальные транспортные карты. Их использование является главным мировым трендом развития билетных систем. Благодаря применению таких цифровых технологий пассажиры будут экономить время, а пополнять и использовать карту станет намного удобнее и проще, говорилось в отчете CoMet. Кроме того, за счет отказа от пластика это позитивно сказывается на экологии. Виртуальные транспортные карты уже используют в Нью-Йорке, Токио, Гонконге, Париже. Во многих ведущих метрополитенах пока только планируют внедрить такую технологию. Виртуальных карт еще нет в Лондоне, Сиднее, Амстердаме, Бостоне.

Новости и материалы
Военные США протаранили иранский корабль, пытавшийся пройти Ормузский пролив
ЦСКА планирует уволить тренера
Черчесов заявил, что игра со «Спартаком» могла сложиться по-другому
АНБ США использует мощную ИИ-модель, несмотря на предупреждения Пентагона
Российские военные оставили ВСУ без связи
Черчесов похвалил футболиста за похудение
Глава МИД Литвы рассказал о своей мечте в отношении Белоруссии
«У меня есть девушка!»: Лепс не теряет надежды на возвращение Авроры Кибы
СМИ сообщили о расколе в Иране из-за Ормузского пролива
Ирландия решила выгнать 16 тысяч украинцев
«Зенит» впервые в сезоне вышел на первое место
«Краснодар» сыграл вничью с «Балтикой»
Партия «пророссийского» кандидата лидирует на парламентских выборах в Болгарии
Среди депутатов «Слуги народа» царит мрачная атмосфера из-за угроз Зеленского
Местные жители сообщили о «жестком воздушном бое» над Севастополем
Стал известен чемпион Германии
Шойгу рассказал, что хочет скрыть Зеленский за призывом судить «обидчиков» Украины
Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО
Все новости