Во вторник стало известно, что швейцарская диспечерская компания SkyGuide предложила родственникам жертв катастрофы над Боденским озером по $150 тыс. в качестве компенсации морального ущерба от смерти близких. По данным издания Stuttgarter Nachrichten, об увеличении суммы представители компании сообщили на встрече с пострадавшими и их адвокатами, которая на днях состоялась в немецком городе Потсдаме.
Как предполагает Stuttgarter Nachrichten, новая сумма была предложена SkyGuide для того, чтобы избежать судебных процессов, которые хотят инициировать семьи погибших в результате диспетчерской ошибки пассажиров Ту-154.
Правда, представители компании пока отказываются сообщить точную сумму компенсаций, которую SkyGuide готова выплатить российским гражданам. «Мы внесли некоторые изменения в наше предложение, сделанное прошлой осенью», — это все, что заявил адвокат SkyGuide Александер фон Зиглер в интервью Швейцарскому телеграфному агентству.
Как уже рассказывала «Газета», в марте 2004 года была достигнута предварительная договоренность о размерах выплат некоторым родственникам погибших пассажиров. К этому моменту семьи погибших членов экипажа Ту-154 уже согласились получить в качестве компенсаций от $100 тыс. до $300 тыс. (в каждом конкретном случае сумма зависела от дохода и семейного положения погибшего) В ответ семьи членов экипажа обязались не выдвигать к Skyguide никаких новых финансовых претензий. Однако вскоре выяснилось, что семьям погибших пассажиров хотят, по их словам, заплатить «намного меньше» (точная сумма не обнародовалась). Большинство из них оказались этим недовольны. Они сообщили, что будут добиваться достойных компенсаций от виновных в гибели их близких — если понадобится, то и через суд.
В конце мая 2004 года был обнародован доклад Ведомства по расследованию авиационных происшествий Германии (BFU), представившего итоговый отчет о причинах авиакатастрофы. Среди основных факторов, которые привели к столкновению российского самолета Ту-154 и американского грузового «Боинга-757» и гибели 69 российских граждан, а также двух американских пилотов, были названы неверные действия диспетчера SkyGuide, который вел оба самолета непосредственно перед столкновением. Гендиректор швейцарской авиадиспетчерской компании SkyGuide Ален Россьер официально попросил прощения у семей жертв катастрофы: «Мы признаем ответственность, возложенную на нас в итоговом отчете, и просим прощения у семей 71 жертвы».
После обнародования доклада немецких экспертов родственники и их адвокаты еще раз сообщили о намерении взыскать компенсации через суд.
Как заявил тогда американский адвокат Густаво Фуэнтес, начать судебное разбирательство готовы 29 семей. По его словам, до 2 июля 2004 года, когда исполняется два года с момента катастрофы, их иски должны быть поданы в суд Испании (куда направлялся Ту-154) или США (чьими приборами слежения пользовалась компания SkyGuide). Правда, родственники все же не исключали, что до судебного процесса дело не дойдет. Как заявляла координатор комитета родственников жертв авиакатастрофы Юлия Федотова, «мы надеемся, что урегулируем проблему в досудебном режиме». И, судя по всему, руководство SkyGuide предпочло пойти на уступки.
Сейчас адвокаты и родственники погибших решают, соглашаться или нет на последнее предложение. Во вторник в Уфе прошло совещание, на котором обсуждался вопрос компенсаций.
Как предполагается, окончательно все должно быть решено ко второй годовщине трагедии.
«Мы устали от ожидания. Два года слышим про разные суммы , — сказал корреспонденту «Газеты.Ru» представитель Совета жертв катастрофы над Боденским озером Зульфат Хамматов. — А сейчас, накануне годовщины, сами представляете, в каком состоянии находятся люди – им все это переживать снова и снова». О предполагаемом ответе на предложения швейцарцев Хаматов говорить не стал, сославшись на то, что консультации по этому вопросу еще не завершились.
«Газета» сообщит о решении родственников погибших пассажиров.
