«Аэрофлот» прогнозирует спад продаж авиабилетов из-за терактов в самолетах Ту-154 и Ту-134. Мы обсуждали эту проблему с коммерческим директором компании, и, по его мнению, спад на продажу авиабилетов все-таки будет» – сообщил в четверг на брифинге заместитель генерального директора по финансам и планированию ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» Михаил Полубояринов. Но больше по этому вопросу из топ-менеджера крупнейшего авиаперевозчика не удалось вытянуть ни слова.
О возможности возникновения авиафобии, которая повлечет за собой спад перевозок, на рынке заговорили сразу после терактов.
Компания «Сибирь» — именно ей принадлежал взорванный Ту-154, сразу после теракта пообещала пассажирам, купившим билеты на любой из рейсов, что они смогут сдать их в кассы без штрафных санкций. Обычно при возврате билетов перевозчики удерживают с пассажиров от 10 до 100% стоимости, в зависимости от срока сдачи.
Но, если верить статистике «Аэрофлота», то отказов почти нет. «Сразу после терактов у нас был возврат авиабилетов. За несколько дней было возвращено 10–15 авиабилетов — это немного, и это билеты с длительными датами продаж, их сдавали российские граждане. Однако есть еще пугливые японские туристы и ряд европейских пассажиров, которые тоже могут отказаться от полетов на российских самолетах», — добавил Полубояринов.
«На внешних международных авиаперевозках спад спроса со стороны иностранцев вполне возможен. На сколько — прогнозировать сложно», — отметил аналитик по транспорту ИК «Уралсиб» (НИКойл) Марат Ибрагимов.
Таким образом, на рынке ожидают, что теракты в России — и не только авиационные, но и совершенные на земле, — отпугнут иностранцев, и пассажиропоток за счет этого начнет сокращаться.
Как будет выглядеть кривая перевозок по итогам года, никто на рынке сказать не может. Ранее независимые эксперты прогнозировали, что показатель все равно будет выше прошлогоднего. На конец 2003 года объем составлял 30 млн пассажиров, по итогам 2004 авиационные власти прогнозировали 36.
По мнению экспертов, такого кризиса на рынке авиаперевозок, который случился в США после терактов 11 сентября, в России не произойдет. Дело в том, что россияне, в отличие от американцев, летают скорее в силу необходимости, чем для удовольствия.
«Большой спад на внутренних перевозках пока не очень вероятен. В отличие от Европы и Америки, в России у авиации немного альтернатив. За короткое время добраться, например, из Москвы до Хабаровска можно только на самолете. Поэтому многим нашим соотечественникам будет трудно отказаться от услуг авиаперевозчиков», — пояснил «Газете.Ru» аналитик «Тройки-Диалог» Сергей Донской.
«Зависимость российских компаний от иностранных пассажиров неоднородна. Есть международные направления, на которых работают западные авиакомпании, и иностранцы предпочитают летать с ними. Внутренние российские рейсы западными компаниями не дублируются и обеспечиваются только российскими: в этом случае иностранцам придется летать только нашими самолетами. На них, наверное, и будут сдавать билеты», — сказал аналитик ИК «Церих» Сергей Захаров.
