Представители основных претендентов на эти акции – Газпромбанка, РАО ЕЭС и «Базэла» – отрицают свое участие в сделке, но, по неофициальной информации, бумаги ОМЗ достались Газпромбанку.
По словам Ильи Щербовича, президента и руководителя инвестиционно-банковского подразделения компании United Financial Group, которая выступила организатором сделки и расчетным агентом для всех заинтересованных сторон, «новые акционеры помогут компании реализовать амбициозные планы развития и привлечь дополнительные инвестиции для реализации крупных проектов».
Щербович также не стал раскрывать покупателей 42,16% акций ОМЗ.
«Менеджмент лишь уведомили о том, что пакет акций, принадлежавших Кахе Бендукидзе и его партнерам, были передан из номинального держания Промторгбанка в Депозитарно-клиринговую компанию», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе United Financial Group.
О планах Кахи Бендукидзе, основателя ОМЗ, который сейчас возглавляет министерство экономики Грузии, продать свою долю в компании стало известно еще в конце сентября. Тогда сообщалось о нескольких претендентах на актив, среди которых Газпромбанк, «Северсталь-Транс» и «Базовый элемент». В связи с покупкой РАО ЕЭС блокпакета акций «Силовых машин» участники рынка заподозрили и эту компанию в интересе к ОМЗ.
Но представители всех названных претендентов официально опровергли свою заинтересованность в ОМЗ. Так, Елена Матвеева, пресс-секретарь «Русских машин» (входит в «Базэл»), сказала, что ее компания не вела переговоров с Бендукидзе, а Игорь Волобуев (признан в РФ иностранным агентом), пресс-секретарь «Газпрома», заявил «Газете.Ru»: «Группа «Газпром» не имеет отношений к этой сделке».
Тем не менее источник «Газеты.Ru» в одной из машиностроительных компаний заявил, что конечный покупатель 42,16% акций ОМЗ — Газпромбанк. Эту информацию подтверждают и источники, близкие к ОМЗ.
Причем пенсионный фонд «Газпрома» «Газфонд» уже владеет около 15% акций ОМЗ, поэтому, купив еще 42,16%, группа получает контроль над компанией.
«Очевидно, государство серьезно взялось за отрасль тяжелого энергомашиностроения и вслед за «Силовыми машинами» решило национализировать и ОМЗ», — отмечает Антон Затолокин, аналитик МДМ-банка.
«Скорее всего, покупателем стал Газпромбанк», — считает Ирина Ложкина из
ИК «Проспект». По оценкам аналитика компании Financial Bridge Станислава Клещева, покупатель не станет приобретать ОМЗ по цене выше рыночной. «Это проблемный актив в сложном финансовом положении», — подчеркивает эксперт. Стоимость 42% акций ОМЗ по состоянию на среду составляет порядка 2,1 млрд рублей.
