Администрация Оренбургской области решила добиться запрета на старты ракеты РС-20 по коммерческой программе «Днепр» из 13-й ракетной дивизии РВСН в Домбаровском. В четверг пресс-служба законодательного собрания региона сообщила, что накануне депутаты подняли вопрос о реализации космической программы в Ясненском районе области – там базируется дивизия ракетчиков. Поводом к дискуссии стала авария РС-20 при запуске 26 июля с космодрома Байконур. «В ответ вице-губернатор региона Сергей Грачев пообещал, что с территории Оренбургской области подобных запусков больше не будет до тех пор, пока не будет проведена соответствующая экологическая экспертиза», — сообщили агентству «Интерфакс» в пресс-службе оренбургской думы.
При запуске ракеты РС-20 из Домбаровского авария, подобная той, что произошла в Казахстане, грозит обернуться более серьезными последствиями – не только для экологии, но и для жителей России.
Дело в том, что запуски РС-20 (по классификации NATO SS-18 «Сатана» (Международное движение сатанизма признано в РФ экстремистским, его деятельность запрещена)) ведутся с целью утилизации этих ракет (их в запасе у Минобороны России еще более сотни). Утилизация сама по себе обходится государству слишком дорого, поэтому в целях экономии и, более того – получения выгоды, их уничтожают с помощью запусков в космос со спутниками на борту (запуск стоит заказчику около $8 млн). Но запуски с Байконура приносят прибыль лишь предприятиям Роскосмоса – Минобороны сейчас выводит свои части с Байконура. Поэтому в недалеком прошлом РВСН задумали развернуть мини-космодром, с которого и должны стартовать ракеты РС-20 по программе «Днепр». Это – позиционный район РВСН в Домбаровском, где есть шахты, который также как и ракеты постепенно надо выводить из строя.
Из Домбаровского РС-20 планируют запускать в южном направлении на орбиту с наклонением 95 градусов (первая ступень ракеты-носителя будет падать в Туркменистане, вторая – в Индийском океане) и на восток – на орбиту с наклонением 65 градусов (первая ступень – Тюменская область, вторая – Тихий океан). Первый такой испытательный старт был осуществлен в декабре 2004 года. Причем для дивизии за 40 лет ее боевого дежурства это был первый пуск «Сатаны» (учебно-боевые запуски с территории России до тех пор считались небезопасными – их проводили только с Байконура). А в июле этого года РС-20, стартовавшая из Домбаровского, уже вывела на орбиту космический аппарат Genesis 1. Проблема только в том, что РС-20 летает на экологически опасном высокотоксичном топливе – несимметричном диметилгидразине, более известном как гептил.
Возможные риски обеспокоили оренбургские власти еще тогда, когда стало известно о намерении Минобороны запускать эту жидкостную ракету с территории 13-ой дивизии РВСН. Понятно, что после аварии в Казахстане беспокойство переросло в панику. Тем более что речь идет не только о безопасности, но и деньгах: коммерческие ракеты-носители обычно проходят государственную экологическую экспертизу, а после этого вместе с каждым запуском регион получает деньги «за вредность». Не удивительно, что Оренбургская администрация на фоне скандала с аварией в Казахстане решила поднять вопрос и о своем «мини-космодроме».
Впрочем, добиться запрета на старты РС-20 из Домбаровского оренбургским властям будет сложно.
Как пояснила «Газете.Ru» специалист Ростехнадзора Лариса Шилкина, администрация не имеет полномочий запретить запуски, но может потребовать разобраться в проблеме. При этом выясниться, что РС-20 действительно не прошла экологическую экспертизу для стартов из Домбаровского – Шилкина подтвердила это. По ее словам, получить подобное заключение можно, подав на рассмотрение в Ростехнадзор всю проектную документацию по программе. Ее в течение трех месяцев рассмотрят независимые эксперты, которые и вынесут свое решение, разобравшись, соответствует ли ракета-носитель целому ряду требований. «Экспертиза стоит не так уже дорого, — отметила Шилкина, — от 50 до 200 тыс. рублей». Правда, убедить экспертов, чтобы ракета действительно не представляет экологической опасности – видимо, все-таки сложнее.
Но, похоже, «Космотрас» и РВСН проблема с экологической экспертизой не слишком обеспокоит.
Шилкина пояснила, что программы, решение по которым было принято до 1999 года (тогда был принят закон об экологической экспертизе), реализуются по старым правилам. И надо сказать, что еще в 2004 году было известно: план боевой подготовки и продления сроков эксплуатации РС-20 включает до 7 стартов из Домбаровского, во время которых на орбиту собирались вывести около 40 малых аппаратов. Фактически считается, что запуски эти проводятся Минобороны «в интересах безопасности страны», хотя и содержат элемент коммерции (они принесут РВСН, как надуются в войсках, не менее $40 млн). Так что вряд ли администрация Оренбургской области так просто сможет добиться запрета на старты РС-20.
Правда, очередной запуск из Домбаровского, запланированный на октябрь-ноябрь, все-таки может и не состоятся в срок.
Как обещает Роскосмос, итоги расследования аварий РС-20 в Казахстане появятся к концу августа, однако до очередного старта специалистам обычно приходится потратить немного времени, чтобы полностью исключить возможность повторения аварии.
