В пятницу во Владивосток вернулись спасенные 10 членов экипажа сухогруза «Синегорье». Самолет из Сеула рейсом № 744 доставил их домой в 19.30 по местному времени (12.30 мск), сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Дальневосточного регионального центра МЧС. Еще один спасенный член экипажа по-прежнему остается в Южной Корее. Там же находятся тела двоих погибших моряков (один из них — моторист-газосварщик Валерий Дудка, тело второго было найдено накануне). Решается вопрос об организации рейса для доставки тел на родину.
По данным агентства «Дейта.Ru», прибывших в аэропорт Владивостока моряков провели через VIP-зону, чтобы не вызвать ажиотаж у встречающих. Никому из присутствующих в аэропорту представителей СМИ не удалось пообщаться с моряками и их членами семей. Компания-судовладелец «Транзит-Восток-Сервис» подготовила для встречи спасенных моряков специальный автобус. Последние трое суток моряки провели в больницах южнокорейского города Каннын. По их словам, самочувствие членов экипажа удовлетворительное, они уже получили первую помощь после переохлаждения и дали показания в морской полиции Южной Кореи.
Тем временем поиски оставшихся пяти моряков с сухогруза «Синегорье» были фактически приостановлены.
Как предполагают дальневосточные спасатели, пятерых моряков отнесло в территориальные воды Северной Кореи. Сначала власти КНДР дали южнокорейским спасателям разрешение на поисковые работы, однако уже вечером в четверг потребовали, чтобы все они покинули район поисков — и пообещали, что спасательную операцию продолжат своими силами. Сейчас, по сообщению агентства «Дейта.Ru», шесть южнокорейских судов и вертолеты продолжают поисковые работы только на своей территории, хотя шансов обнаружить там кого-то из членов экипажа уже мало.
При этом подтверждения того, что КНДР действительно ведет поиски, нет уже сутки. В пятницу компания-судовладелец «Транзит-Восток-Север» запросила у официальных органов КНДР сведения о судьбе пропавших без вести пятерых членов экипажа. «Пока получение информации о ходе спасательной операции с северокорейской стороны затруднено», — говорят в компании.
Как сообщили «Газете.Ru» в региональном центре МЧС, сейчас продолжаются переговоры, чтобы одно спасательное судно — российский буксир «Юрий Орленко» — смогло войти в территориальные воды КНДР. В то же время, по данным компании-судовладельца, судно уже получило разрешение и перешло границу, сообщает РИА «Новости». В этот же район на помощь буксиру из Владивостока в пятницу утром вышел корабль Тихоокеанского флота «Машук». Воздушную разведку должны проводить самолеты морской авиации ТОФ. Кроме того, к месту поисков развернуто рыболовецкое судно, шедшее из России в порт Пусан. Поиски ведут также проходящие мимо корабли.
В то же время, по мнению спасателей, моряки, возможно, еще живы.
«Температура воды и воздуха в районе места происшествия — около 20 градусов», — сказали в пресс-службе Дальневосточного МЧС.
Напомним, сухогруз «Синегорье», принадлежавший компании «Транзит-Север-Восток», затонул во время сильного шторма в понедельник, 23 октября. В этот момент на его борту находились 18 членов экипажа и груз леса. По факту крушения возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее гибель людей). Расследование уголовного дела находится под контролем прокуратуры Приморского края. Следствие рассматривает три основные версии гибели «Синегорья»: нарушение правил судовождения, нарушения при погрузке или сложные погодные условия. Сами члены экипажа сообщили, что причиной крушения стал внезапный шторм, о котором не было предупреждений в метеосводках. Когда капитан приказал сбросить часть груза, судно получило пробоину и за час ушло на дно. Команда в гидрокостюмах попыталась перебраться на один из спасательных плотов, в то время как вторую шлюпку утащило вместе с сухогрузом. В итоге на вторые сутки поисков южнокорейским спасателям удалось найти живыми 11 человек и одно тело погибшего моряка, остальных членов экипажа унесло в воды КНДР, где 26 октября было найдено еще одно тело.
Компания-судовладелец уже заявила о намерении выплатить компенсации семьям погибших членов экипажа сухогруза. Сумма выплат пока не уточняется. Известно, впрочем, что сам сухогруз был застрахован на $1,7 млн, а каждый член экипажа на 450 тыс. рублей.
