Вслед за властями Краснодарского края наступление на ООО «Альпика-Сервис», единственного владельца канатного подъемника на Красной Поляне, начали прокуратура и крупный бизнес.
В четверг «Газете.Ru» стало известно, что руководство краевого управления ГО и ЧС направило запрос в прокуратуру на предмет проверки соответствия компании условиям лицензирования.
Пока прокурорских работников в Красной Поляне не видели, но мало кто сомневается, что вскоре они там появятся. Впрочем, в прокуратуре Краснодарского края от комментариев на этот счет категорически отказываются.
Тем временем, похоже, что прогнозы гендиректора «Альпики» Петра Федина насчет экспансии различных авторитетных структур на Красную Поляну начинают сбываться. Накануне после двухдневного перерыва на Красной Поляне был вновь запущен подъемник, для чего инженеры «Альпики» вкрутили недостающие лампочки и завезли вместо опечатанных на складах запчастей для канатки новые. Однако конфликт между владельцами подъемника и местными властями только разгорается.
Чиновники сделали вывод, что остановка канатной дороги во время визита правительственной комиссии во главе с Германом Грефом была своего рода черным пиаром краевой администрации, которая якобы притесняет компанию.
В официальном заявлении пресс-службы администрации говорится, что предписаниями Гостехнадзора и МЧС была приостановлена только работа складов, кафе и пунктов проката горнолыжного снаряжения, входящих в комплекс. «Однако запрет никак не касался подъемника. Руководство компании остановило его своим решением, начисто забыв о людях, которые приехали на горнолыжный курорт и оказались вынуждены сидеть в гостиницах, — сказано в документе. – «По стечению обстоятельств» подъемник замер как раз в тот день, когда Олимпийские объекты Сочи посещала правительственная комиссия. А после отъезда комиссии он вновь был запущен. Сделать такой поворот оказалось проще, чем привести свои объекты в порядок и устранить нарушения», – подчеркивается в документе.
Руководство горнолыжного комплекса, в свою очередь, настаивает, что в Красной Поляне происходит насильственный захват собственности, и опасается, что рейдерская атака пройдет уже в ближайшее время при помощи силовых структур.
В частности, Федин утверждает, что в адрес его компании неоднократно поступали предложения объединиться с ООО «Красная Поляна», учредителями которой являются мэрия Сочи и администрация Краснодарского края вместе с депутатом Госдумы Ахметом Билаловым. «Мне сказали – это наш стратегический инвестор и ты должен продаться ему. Однако о каких-то конкретных условиях возможной сделки никто никогда не говорил. Это заставляет думать о том, что нас просто хотят поглотить. Естественно, наша компания этого не хочет. Сейчас ищутся методы, чтобы отобрать «Альпику-Сервис» насильственным путем», — пожаловался Федин «Газете.Ru». По его данным, сейчас в экстренном порядке идет процесс регистрации юридического лица с названием, аналогичным ООО «Фирма «Альпика-Сервис». Кто выступает учредителем новой компании, Федину не известно.
«Это чревато захватом предприятия. Может быть, нам предъявят нового директора, полномочия которого будут подтверждены какими-нибудь сомнительными документами. Мы сейчас просчитываем возможные сценарии развития событий и готовимся предпринять шаги для защиты», — говорит он.
В настоящий момент «Альпика» владеет 60 гектарами земли. Предполагалось, что еще 100 гектаров должно быть передано компании в рамках олимпийской программы развития горнолыжного курорта. Рыночную стоимость компании пока никто не оценивал, но в любом случае счет идет на сотни миллионов долларов. Кроме того, цена комплекса, учитывая планы масштабного освоения Красной Поляны, в течение нескольких лет может вырасти в несколько раз.
Подтверждение тому «Газета» получила в компании Владимира Потанина «Интеррос», которая в ближайшие месяцы развернет в Красной Поляне грандиозную стройку.
В активах «Интеррорса» числится зарегистрированная в 2001 году компания «Роза Хутор», планирующая возвести в одноименной местности горнолыжный курорт стоимостью $300 млн. Как рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе компании, несколько лет назад в строительство планировалось инвестировать только 140 млн, однако ставки возросли почти в два раза только из-за того, что Сочи стал претендентом на проведение зимней Олимпиады-2014.
Помимо «Интерроса», деньги в Сочи вкладывают компания Олега Дерипаски «Базовый элемент» (гостиничный комплекс в Красной Поляне и аэропорт в Адлере) и «Газпром» (канатная дорога «Лаура»). Но курортный комплекс Потанина станет, как утверждает «Интеррос», «ключевым объектом Олимпиады»: во время Олимпиады-2014 (если Сочи, конечно, удастся выиграть конкурс) там планируется провести до 10 видов соревнований. К 2010 году под комплекс уйдет территория Красной Поляны в 550 гектаров. Этот участок, как заверили в пресс-службе, компания уже взяла у Сочинского национального парка в аренду на 49 лет. Одновременно с этим «Интеррос» подписал с губернатором Ткачевым инвестиционное соглашение о вложении в развитие края $500 млн: из них на новый горнолыжный комплекс пойдет только $300 млн, сообщила замруководителя пресс-службы «Интерроса» Нина Деменцова.
Защищать выселяемых владельцев канатки никто не собирается: в олимпийском комитете поддерживают привлечение крупного бизнеса к строительству спортивных и туристических объектов в Красной Поляне, а к «Альпике» относятся скептически.
По словам пресс-секретаря Олимпийского комитета России Геннадия Швеца, комитет очень «обеспокоен уровнем безопасности канатной дороги, принадлежащей «Альпике-Сервис», хотя для Олимпиады в Сочи он никакого стратегического значения не имеет. «К Сочи сейчас привлечено дополнительное внимание в связи с намерениями принимать у себя Олимпийские игры-2014. В феврале туда приедет оценочная комиссия, которой просто стыдно показывать рухлядь, – говорит он. — К Олимпиаде в Красную Поляну будут привлечены огромные инвестиции, пройдет реконструкция объектов, совершенствование спортивного и туристического горнолыжного комплекса. Если бы «Альпика» владела ресурсами и желанием, то, наверное, давно бы начала такую же работу. Однако их подъемник не отвечает современным требованиям, в том числе и требованиям безопасности, значит, у компании или нет денег, или желания. Не хватает чего-то».
В общем, шансов у «Альпики» уже нет.
«Даже если «Альпика» отремонтирует дорогу, «одна березка в поле не нужна»: объем работ больше соответствует крупному холдингу, поэтому рациональнее пустить в Красную Поляну крупную компанию с финансовыми, политическими, административными и имиджевыми ресурсами», — подытожили в Олимпийском комитете.
«Газета» будет следить за развитием событий в русском Куршевеле.
