Конфликтность итальянских профсоюзов приносит неприятности российским туристам. Из-за забастовки стюардесс и диспетчеров в Италии было отменено около 400 внутренних и международных рейсов. Акция протеста повлияла на все компании, планировавшие полеты в Италию. Из Шереметьева 22 мая отменены все рейсы летающих в Италию компаний «Аэрофлот» и Alitalia.
Заявленная на вторник восьмичасовая забастовка бортпроводников и диспетчеров первоначально касалась только сотрудников итальянского перевозчика Alitalia. Однако, как сообщила «Газете.Ru» пресс-секретарь «Аэрофлота» Ирина Данненберг, бастуют все сотрудники аэропортов. Они начали протест в 12.00 часов по московскому времени и завершат его к 20.00 по Москве. Бастующие недовольны тем, что длительность рабочих смен, количество часов отдыха и выходных, указанные в трудовых контрактах, постоянно нарушаются.
Акция протеста вынудила крупнейшего российского перевозчика изменить свое расписание. Пока речь идет об отмене двух рейсов, вылетающих из Шереметьева в Милан (09.15) и Рим (09.35). Отменены также обратные рейсы, прибывающие из этих городов, соответственно, в 17.45 и 18.30. Данненберг сказала «Газете.Ru», что до окончания забастовки в компании даже не берутся подсчитать возможный ущерб.
В международном аэропорту Шереметьево объявлено и об отмене на вторник рейсов итальянской Alitalia – двух в Рим и одного в Милан. По словам представителя Шереметьева, «накануне аэропорт получил уведомление, что все рейсы на вторник отменяются в связи с забастовкой».
Он добавил также, что уведомлений об отмене рейсов на среду пока не поступало.
Alitalia как основной итальянский авиаперевозчик (и зачинатель акции) пострадала в этой ситуации больше всех. Действия сотрудников привели к отмене 395 рейсов компании. А ведь это далеко не первая забастовка. На протяжении длительного времени профсоюзы ведут с руководством итальянской авиакомпании переговоры по условиям нового трудового соглашения. Стороны никак не могут прийти к единому мнению. Можно понять работников, которые категорически против сокращения отдыха между полетами, а также уменьшения количества бонусов. Но Alitalia находится в тяжелейшем финансовом кризисе.
Собственно, именно кризис привел итальянское государство к мысли о продаже компании в частные руки.
Напомним, сейчас на приобретение 39,9% акций Alitalia есть три претендента. Среди них и российский «Аэрофлот», действующий в консорциуме с итальянским банком UniCredit. На вопрос «Газеты.Ru» о несговорчивых итальянских служащих Ирина Данненберг ответила, что «руководство в курсе сложностей Alitalia с профсоюзами, мы к ним готовы».
