Из данных агентства «Автостат» следует, что средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам февраля 2026 составила 3,5 миллиона рублей. Как рассказал «Газете.Ru» депутат Госдумы Ярослав Нилов, россиянам легче было бы приобретать машины, если бы в стране действовали льготы по утильсбору и кредитованию.
«Исходя из того, с чем сталкиваются автолюбители, — это утилизационный сбор. Поэтому предусмотреть дополнительные льготы по утильсбору — это было бы решением. Использование средств материнского капитала на приобретение автомобиля для уплаты первого взноса. И программы рассрочки. Китайский автопром запустил активно программы рассрочки, что достаточно удобно. Ну и, конечно, дополнительные программы льготного кредитования», — сказал он.
Руководитель фракции «Справедливая Россия» Сергей Миронов в беседе с «Газетой.Ru» добавил, что исправить ситуацию с доступностью автомобилей можно — например, с помощью программы трейд-ин.
«Мы представили правительству программу «Новый автомобиль — каждой семье». В чем смысл нашего предложения: автомобиль старше 15 лет передается на утилизацию и его владелец получает сертификат, соответствующий рыночной стоимости машины на вторичном рынке. При покупке нового автомобиля российского производства сертификат используется как первоначальный взнос. При этом оставшуюся часть можно оплатить собственными средствами или кредитом с субсидированной за счет бюджета процентной ставкой. Так мы повысим доступность новых автомашин, заметно обновим автопарк, а также реально поддержим отечественного производителя», — подчеркнул депутат.
Ранее агентство «Автостат» сообщило, что средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России по итогам февраля 2026 года сохранилась на январском уровне и составила 3,5 миллиона рублей. Как уточняется в презентации агентства, для легковушек с пробегом средневзвешенная цена в феврале составила 1,19 миллиона рублей, что на 2% больше, чем годом ранее, и соответствует уровню января.
До этого глава «Автостата» Сергей Целиков провел опрос и выяснил, что ключевой причиной снижения спроса на новые легковые автомобили в нашей стране являются высокие ставки в банках. Эту причину снижения спроса на машины назвали 63% респондентов.
Второй причиной является снижение покупательской способности населения из-за общей экономической ситуации в стране, которую указали 43% опрошенных. Еще 25% россиян считают, что падение связано с ожиданием возвращения глобальных автобрендов в Россию.
Ранее стало известно, что в России в 2026 году рекордно подорожают автомобили с пробегом.