Главная опасность на мокрой дороге, с которой может столкнуться водитель, — это аквапланирование, когда колеса перестают касаться асфальта. Об этом в беседе с «Радио 1» предупредил автоэксперт, кандидат технических наук Егор Васильев. В таких условиях он посоветовал не развивать скорость выше 60 км/ч.
«Если это все-таки произошло — сохраняем прямолинейное направление движения. Не нажимаем ни в коем случае на педаль тормоза. Корректируем руль минимально, подразумевая, что в любой момент автомобиль опять зацепится за дорогу», — сказал специалист.
Выехав на затопленную дорогу стоит помнить, что под водой может скрываться глубокая яма или, что хуже, в воздухозаборник может попасть вода и спровоцировать гидроудар. Поэтому по-возможности лучше воздержаться от поездок в дождливую погоду, добавил Васильев.
Руководитель группы технической поддержки, тестирования и сертификации шинной компании Ikon Tyres Александр Пархомчук до этого говорил, что повышенное давление в покрышках напрямую влияет на управляемость: у перекачанной шины площадь пятна контакта с дорогой меньше. Автомобиль, по его словам, хуже держит траекторию в поворотах, не реагирует на руль и опасен на мокром асфальте. Это критично при резких маневрах и экстренном торможении, отметил эксперт.
Ранее эксперт объяснил, как избежать разрушения автомобильных шин из-за жары.