Пермский стартап «Руссо-Балт» готовит свой первый электрический фургон Ф20 к краш-тесту в 2027 году. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании Вячеслав Вяткин. Он уточнил, что пока машина обойдется без подушек безопасности в начальном оснащении.
«Краш-тест будет проводиться в следующем году. Планируется в начале года, поэтому готовимся к нему. Хотя в базе от нас не требуют «эйрбэг», но в будущем в Ф20 будет как минимум один «эйрбэг», — пообещал Вяткин.
Ф20 — первый автомобиль возрожденной марки «Руссо-Балт», которую компания разрабатывает с 2024 года. Изначально фургон носил индекс Ф200, но в июне 2026 года его переименовали в Ф20.
Кузов автомобиля выполнен из нержавеющей стали: производитель заявляет о 100-летнем сроке службы, а панели изготавливаются методом гибки из листов толщиной 3 мм. Габариты стандартной версии — 5950 мм в длину, 2000 мм в ширину и 2550 мм в высоту. Грузоподъемность составляет 1 тонну.
Базовый фургон оснащается электродвигателем мощностью 200 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 115 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 400 км. В стандартное оснащение входят дисковые тормоза на всех колесах, ABS, ESP и система ЭРА-ГЛОНАСС. Заявленная стоимость автомобиля — от 6,5 млн рублей.
История марки насчитывает более века: автомобили «Руссо-Балт» собирали в Российской империи с 1909 по 1918 год. Всего за эти годы выпустили несколько сотен машин.
Ранее сообщалось, что возрожденная дореволюционная марка «Руссо-Балт» выпустит новую машину.