Если автомобиль сломался в день выдачи из ремонта, владелец вправе потребовать от автосервиса устранить неполадку и возместить связанные с ней расходы. Об этом в интервью RT сообщил старший преподаватель кафедры гражданско-правовых дисциплин РЭУ им. Г.В. Плеханова Владимир Свечников. По его словам, время поломки учитывается, однако решающее значение имеет ее техническая причина — ошибка мастера, неправильная сборка или дефект установленной детали.
Он также отметил, что если действует гарантия, мастерская должна доказать, что неисправность возникла уже после выдачи машины, например из-за неправильной эксплуатации.
«Без гарантии связь поломки с ремонтом подтверждает владелец. Если стороны спорят, причину устанавливает автотехническая экспертиза», — сказал Свечников.
После возникновения неисправности он посоветовал остановить автомобиль, произвести фото— и видеофиксацию, в том числе места остановки, снять показания приборов, подготовить заказ-наряд, акт, чеки и переписку, затем письменно уведомить сервис и пригласить его представителя на осмотр. При этом до фиксации состояния лучше не отдавать машину в другую мастерскую.
Вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС) Ян Хайцеэр до этого назвал типичные мошеннические уловки в автосервисах.
Распространенная схема, по словам эксперта, связана с заменой моторного масла. В некоторых сервисах процедуру выполняют ускоренно: не дожидаясь полного слива отработанной жидкости, мастера сразу закручивают пробку и заменяют фильтр. В результате старое масло остается в двигателе, нового заливают меньше, а клиенту выставляют счет за полный объем, предписанный для данной модели автомобиля.
Ранее сообщалось, что Россию ждет рекордное повышение цен на ремонт автомобилей.