Некоторые водители ставят на автомобиль покрышки с разным рисунком протектора. О том, почему это опасно, в беседе с «Газетой.Ru» рассказал эксперт шинного бренда Attar Александр Тарасов.
«Когда на одной оси установлены шины с различными рисунками протектора, они создают разные продольные и боковые силы. На скользкой дороге такая разница может привести к ухудшению устойчивости автомобиля при торможении, разгоне или выполнении маневров», — сказал Тарасов.
Он также отметил, что если на одной оси стоят шины с разным рисунком, их способность отводить воду из пятна контакта различается. Одно колесо теряет контакт с дорогой раньше другого, что повышает риск аквапланирования, ухудшает курсовую устойчивость и управляемость.
Кроме того, шины с разным рисунком ведут себя на дороге неодинаково. Водитель может столкнуться с усилением недостаточной или избыточной поворачиваемости, особенно при резких перестроениях или прохождении поворотов на скользком покрытии, отметил эксперт.
Разные шины отличаются не только рисунком, но и диаметром и степенью износа. Из-за этого колеса вращаются с неодинаковой скоростью. На полноприводных машинах это лишняя нагрузка на трансмиссию и муфту, сказал Тарасов.
И, наконец, это прямо запрещено законом. Эксплуатировать машину с разным рисунком протектора на одной оси нельзя, нарушение квалифицируют по статье 12.5 КоАП РФ. Штраф составляет 500 рублей, но инспектор может ограничиться предупреждением, предупредил специалист.
Ранее сообщалось, что россиянам рассказали, почему нельзя ездить на недокачанных шинах.