Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев разобрал одну из самых популярных ниш рынка автомобилей с пробегом — машины стоимостью от 300 тыс. рублей. В октябрьском номере издания он рассказал, на что обратить внимание при выборе Mitsubishi Lancer IX, и перечислил слабые места модели.
Все моторы — 1.3, 1.6 и 2.0 — просты и достаточно надежны, однако владельцы нередко экономят на замене масла и мойке радиаторов. Это приводит к выходу из строя маслонасоса, износу поршневой, залеганию колец и повышенному расходу масла. Самый массовый двигатель 1.6 мощностью 98 л.с. тем не менее стабильно выхаживает более 400 тыс. км.
У механических коробок к 100–150 тыс. км изнашиваются подшипники. Во многом это следствие того, что владельцы не меняли масло в МКП, хотя ресурс агрегата напрямую зависит от внутренней чистоты. По этой причине эксперт советует версии с гидроавтоматом: агрегаты F4A41 и особенно F4A42 (при моторе 2.0) исключительно выносливы.
Кузов неплохо противостоит коррозии, но после 15 лет и 200 тыс. км все же сдает позиции.
Электрика в целом очень надежная, за исключением генератора. Эпизодически придется лечить «печку» (привод заслонки), кондиционер, а водительское сиденье быстро просиживается. Кроме того, многие запчасти стоят по-японски дорого.
Вердикт эксперта: лучший вариант — Lancer IX с автоматом.
Ранее названы три лучших семейных автомобиля с пробегом за 1,5 млн рублей.