Сокращение светового дня, дожди, туманы и первые заморозки напрямую влияют на аварийность, сообщает РИА Новости со ссылкой на Госавтоинспекцию МВД России.
Мокрый асфальт, опавшая листва и низкие температуры требуют от автомобилистов пересмотреть привычный стиль вождения: сцепление шин с дорогой ухудшается, а тормозной путь растет. Особенно опасны первые минуты дождя, когда на асфальте образуется смесь воды, пыли и нефтепродуктов, превращающая трассу в каток.
«Осенью водители, особенно начинающие, зачастую не учитывают ухудшение сцепления шин с дорогой и продолжают ездить в привычном летнем режиме. Водитель может не успеть остановиться перед затормозившим автомобилем или пешеходом», — отметили в ведомстве.
Госавтоинспекция рекомендует выбирать скорость с учетом реальных погодных условий, исключить резкие движения, минимизировать перестроения и обгоны, увеличить дистанцию и боковой интервал. Важна и техническая подготовка: состояние шин и глубину протектора, давление в колесах, работу фар, дворников и обогрева стекол. Особую бдительность стоит проявить у пешеходных переходов, перекрестков, остановок и школ.
Пешеходам советуют использовать световозвращающие элементы: с ними человек виден водителю со 150–200 метров, без них — с 25–50 метров. Переходить дорогу следует в установленных местах и на разрешающий сигнал светофора.
Ранее автоэксперт назвал правила безопасного вождения осенью.