Автомобили китайского бренда Exeed через 2–3 года эксплуатации (2023–2024 годов выпуска) в среднем теряют в цене около 2 млн рублей. Об этом говорится в отчете финансового маркетплейса «Сравни», предоставленном «Газете.Ru».
«Наибольшая потеря в абсолютном выражении зафиксирована у купеобразного кроссовера RX: за два-три года он дешевеет в среднем более чем на 1,9 млн рублей. Средняя стоимость новой машины составляет около 5,3 млн рублей, а подержанной — около 3,4 млн рублей», — говорится в исследовании маркетплейса «Сравни».
Кроссовер TXL показывает самый сильный спад стоимости в сравнении с первичной ценой в процентном соотношении. Так, за три года версия с двигателем 1.6 подешевела на 39% (1,7 млн рублей), а с двухлитровым мотором — на 40% (1,9 млн рублей), подсчитали аналитики.
По данным экспертов, флагманская модель марки Exeed — кроссовер VX — спустя три года после покупки дешевеет на 1,86 млн рублей, что составляет 34% от ценника на момент продажи. Сейчас средняя стоимость нового экземпляра этой модели составляет 5,46 млн рублей, а подержанной — 3,6 млн рублей.
Кроссовер Exeed LX в переднеприводном исполнении за два-три года эксплуатации потерял 1,07 млн рублей. Эта сумма соответствует 30,1% от первоначальной стоимости автомобиля. Фактически это лучшая модель бренда по показателю остаточной стоимости. Новый кроссовер LX сейчас можно приобрести за 3,6 млн рублей, а вариант с пробегом — за 2,5 млн рублей, отметили в компании.
По словам эксперта «Сравни» Федора Калабкина, спрос на Exeed на вторичном рынке остается невысоким.
«Многие потенциальные покупатели не желают переплачивать за привлекательную внешность при схожем наборе агрегатов и выбирают автомобили Chery, поэтому продавцам приходится снижать цену», — заключил Калабкин.
Бренд Exeed был создан концерном Chery в 2017–2019 годах как его премиальное подразделение, название происходит от английского слова «Exceed» («превосходить»), а в России на старте продаж в 2021 году он даже использовал двойное имя CheryExeed для повышения узнаваемости. Что касается Esteo, то это новая российская марка, созданная холдингом «АГР» совместно с китайской компанией Defetoo: по сути она представляет собой переименованные и локализованные для России автомобили Exeed.
Ранее сообщалось, что внедорожники Oting за два года эксплуатации в России теряют треть цены.