Первую машину стоит выбирать, отталкиваясь от суммы, дорог, по которым придется ездить, и без погони за мощностью — такие три критерия перечислил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.
По словам эксперта, начинать нужно с бюджета. Особенно это важно при покупке автомобиля с пробегом: подержанную машину нельзя брать на последние деньги, а тем более — у перекупщиков. Второй критерий — условия эксплуатации: для города большой внедорожник избыточен, а если впереди регулярные поездки туда, где нет асфальта, картина меняется — оптимальным вариантом может стать кроссовер, если на него хватает средств.
Третий критерий — габариты и динамика: первый автомобиль не должен быть слишком большим, избыточно мощным и чрезмерно «резвым», поскольку водительское мастерство разумнее осваивать постепенно. Кроме того, Виноградов связал мощность двигателя с расходами на страхование: по данным других источников, разница в коэффициенте ОСАГО между машинами мощностью 100 л.с. и более 150 л.с. может достигать 45,5%.
До этого «За рулем» назвал китайские кроссоверы с лучшей ликвидностью на вторичном рынке.
Ранее сообщалось, сколько теряет в цене Haval Jolion за 3 года.