Автомобили

«За рулем» назвал плюсы и минусы нового седана российской сборки

Журнал «За рулем»: спрос на Tenet A8 будет только на базовую версию
1200 800 600 400 600 600 200 200 895 505 1200 900

Журнал «За рулем» протестировал новый седан российской сборки Tenet A8, созданный на базе обновленного китайского Chery Arrizo 8 образца 2025 года, и выделил его сильные и слабые стороны. Стоимость новинки начинается от 3 млн рублей.

К плюсам автомобиля эксперты отнесли подвеску, которая отменно отрабатывает неровности и «лежачих полицейских», а также плавную работу нового 8-ступенчатого гидромеханического «автомата». Эта коробка передач впервые появилась на модели и работает в паре со 197-сильным 2,0-литровым двигателем (375 Н·м) в комплектации «Ультра» за 3,5 млн рублей.

В нее также входят почти полтора десятка водительских ассистентов, панорамная крыша, вентиляция подушек передних сидений, видеорегистратор, беспроводная зарядка, более продвинутая аудиосистема и ароматизатор. Кроме того, похвалы удостоился расход топлива АИ-95: в городе без особых пробок он составил около 11 л на 100 км, а за городом при неспешной езде — ниже 8 л.

Главным недостатком обозреватели назвали слабый акустический комфорт — отчетливый гул от шин Continental слышен во всем диапазоне скоростей. Также эксперты отметили характер разгона: седан набирает 100 км/ч за 9 секунд, а «бодрость» появляется только в спортрежиме.

Базовая комплектация «Прайм» за 3 млн рублей включает 150-сильный мотор 1.6 турбо и преселективный «робот», шесть подушек безопасности, 17-дюймовые колеса, 15-дюймовую медиасистему с беспроводными Android Auto и Apple CarPlay, полный зимний пакет и отделку экокожей.

Ранее сообщалось о комплектациях и ценах Changan Uni-Z для российского рынка.