Власти рассматривают возможность введения дополнительного сбора для авиапассажиров, чтобы компенсировать затраты на лизинг и эксплуатацию новых российских самолетов. Об этом пишет Коммерсантъ».
Размер сбора с авиапассажиров может составить около 500 рублей за внутренний рейс и 1000 рублей за международный (по другим данным, 700 и 2000 рублей соответственно). При сохранении текущего пассажиропотока это позволит привлечь 200–250 млрд рублей в 2027–2030 годах, после чего необходимость в платеже может исчезнуть по мере удешевления самолетов. Аналитики предупреждают, что удорожание билетов рискует обернуться падением трафика, и предлагают покрыть издержки начального этапа эксплуатации новых самолетов за счет бюджетных средств.
По информации источников «Ъ», идею введения нового сбора с авиапассажиров прорабатывают Минтранс, Минпромторг и «Ростех». Он должен поддержать лизинг и эксплуатацию новых российских самолетов.
Как подчеркнул один из собеседников «Ъ» в правительстве, инициатива находится лишь на начальном этапе проработки, и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет». Оператором платежа, по его словам, может стать Минтранс.
Ранее российский авиаперевозчик перешел на отечественное решение для обслуживания самолетов.