Если ремонт, обслуживание, страховка, налог и топливо за год обходятся дороже 25–30% рыночной стоимости автомобиля, стоит рассмотреть его продажу. Такой ориентир «Газете.Ru» назвал эксперт по фондовому рынку «Гарда Капитал» Кирилл Селезнев.
«Для машины стоимостью 500 тыс. рублей это 125–150 тыс. рублей ежегодных расходов. При цене автомобиля в 1 млн рублей — 250–300 тыс., в 2 млн — 500–600 тыс. рублей. Потеря рыночной стоимости в эти суммы не включена. Особенно настораживать должны внеплановые ремонты, которые происходят все чаще, и повторные поломки одной системы после восстановления. Когда отдельный счет за ремонт приближается к 30–50% рыночной стоимости самой машины», — отметил Селезнев.
Он советует заранее оценить затраты на следующий год: если они приближаются к цене исправного подержанного автомобиля того же класса, продолжение ремонта старой машины становится спорным решением. Например, два ремонта по 80 тыс. рублей и еще 150 тыс. рублей на страховку, налог и обслуживание дают 310 тыс. рублей за год, сказал эксперт. Для автомобиля за 1 млн рублей это уже превышает предложенный ориентир, добавил Селезнев.
После этого стоит сравнить несколько вариантов — оставить машину, заменить ее или пользоваться такси и каршерингом, считает эксперт. В расчет нужно включать реальные поездки и местные тарифы, а не только стоимость очередного ремонта, подчеркнул Селезнев.
Ранее россиянам рассказали, как сэкономить на покупке машины в 2026 году.