Спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев заявил, что США приходится искать способы отменить санкции против России.
«Во-первых, американцы все больше и больше понимают, что санкции вредят именно США. Во-вторых, они сами загнали себя в ситуацию, что они пытаются найти варианты, как их снимать», — сказал он.
По словам Дмитриева, кроме согласованных поставок российского дизеля, Москва и Вашингтон обсуждают и другие совместные проекты. В частности, речь идет об общих инициативах в Арктике и сфере сжиженного природного газа. Также отдельно глава РФПИ упомянул проекты в сфере дата-центров с использованием российских атомных электростанций, однако подробностей не привел.
При этом он обратил внимание, что работа над инициативами идет довольно сложно из-за «сопротивления с различных сторон», — однако выразил надежду, что вскоре страны объявят о новых договоренностях.
«Как показывает пример дизеля, я думаю, в ближайшее время мы еще объявим о некоторых важных инициативах, все-таки лед тронулся. И важно, что это происходит не по окончании СВО, а прямо сейчас», — заявил глава РФПИ.
Российская сторона находится на постоянной связи с американскими переговорщиками Стивеном Уиткоффом и Джаредом Кушнером, а также с министерствами финансов и энергетики США, подчеркнул спецпредставитель президента.
14 октября Дмитриев также рассказал, что во время его визита в Вашингтон в конце сентября обсуждалось снятие санкций с российских компаний. По словам главы РФПИ, в США пока считают это сложным вопросом, но переговоры продолжаются.
Дизельная сделка
Спецпредставитель президента также сообщил, что Минэнерго США уже выделило конкретные компании из России, которые будут заниматься поставками дизеля на американский рынок. Кроме того, Минфин Соединенных Штатов попросил РФПИ помогать в реализации сделки, «в том числе с точки зрения проведения платежей и решения тактических вопросов».
9 октября управление по контролю за иностранными активами Минфина США — OFAC — выпустило генеральную лицензию №135. Она временно разрешает операции, связанные с продажей, доставкой, разгрузкой и импортом российского дизельного топлива, в том числе в Соединенные Штаты. Лицензия действует до 7 апреля 2027 года.
Разрешение выдали после телефонного разговора Владимира Путина и Дональда Трампа 9 октября. Американский президент сообщил, что Россия поставит на американский и мировой рынки более 300 тыс. тонн дизельного топлива, затем еще 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн позднее.
Трамп объяснял договоренность необходимостью снизить цены на дизель в США. Вице-премьер России Александр Новак 12 октября заявил, что к концу года российский экспорт дизельного топлива может вернуться к уровню 3–3,5 млн тонн в месяц.
Новак 15 октября заявил, что российские нефтяные компании готовы начать поставки дизеля, но переговоры с покупателями еще идут. По его оценке, заключение контрактов и организация отправки топлива займут две-три недели.
При этом еще в сентябре, до ослабления санкций против российского дизеля, Трамп подписал закон имени Линдси Грэма — он позволяет ему вводить ограничения против банков, чиновников и танкеров, а также пошлины для крупнейших покупателей нефти и газа из России. По данным источников Politico, Белый дом пока не планирует пользоваться этими полномочиями.