Армения вправе расторгнуть соглашение с Россией об управлении железной дорогой, но не хочет идти таким путем. Об этом заявил премьер-министр Никол Пашинян в интервью программе Ctrl Z на Infocom.
«Правительство обладает инструментарием, более того — обоснованием для аннулирования концессионного соглашения. Когда настанет время, мы об этом скажем. Если сегодня мы примем политическое решение об аннулировании концессионного соглашения, то правовые основы для этого есть», — утверждал глава армянского правительства.
Речь идет о концессионном управлении железной дорогой, которое с 2008 года осуществляет дочерняя компания РЖД — «Южно-Кавказская железная дорога». Договор заключен на 30 лет, до 2038 года. Инфраструктура остается собственностью Армении, а оператор отвечает за ее эксплуатацию и модернизацию.
Пашинян подчеркнул, что, несмотря на возможность разрыва концессии, Армения не хочет идти по этому пути.
«Ультимативный язык в международных отношениях — нехорошая вещь. У правительства есть инструмент, даже обоснование для расторжения концессионного договора. Проблемы с правовыми основаниями нет, проблема в политическом решении. Мы не хотим идти этим путем, мы хотим идти дружественным путем», — поделился он со зрителями.
Пашинян не впервые поднимает эту тему: он уже предлагал передать концессию на управление третьей стране, приемлемой как для Еревана, так и для Москвы. В качестве возможных вариантов назывались Казахстан, ОАЭ и Катар.
Свое предложение Пашинян аргументировал тем, что российское управление лишает Армению конкурентных преимуществ. По его словам, международные перевозчики и инвесторы избегают использования армянской железной дороги из-за санкционных рисков, связанных с российским оператором.
Ранее Пашинян объяснил свои слова об аренде железной дороги за $2 млрд.