Российские инженеры создали дирижабль для поисковых работ на солнечных батареях. Об этом сообщает ТАСС.
Корпус аппарата выполнен в форме двух замкнутых обручем полусфер, внутри которых находится гелий и невоспламеняемый водород. Конструкция дирижабля собрана из тонких, прочных и эластичных герметичных материалов.
«Уникальность разработки также заключается в гибридной электрической силовой установке, которую специалисты МАИ развивают совместно с Центральным институтом авиационного моторостроения имени П. И. Баранова», — рассказали в институте. Максимальная скорость дирижабля может достигать 130 километров в час, что немало для машин такого класса. Этого удалось добиться с помощью системы курсовой стабилизации.
Создатели предполагают, что аппарат будет использоваться в том числе для доставки грузов в труднодоступные районы, непригодные для посадки самолета. Плохая видимость или туман не являются препятствиями для его работы ввиду наличия на нем тепловизоров и акустических датчиков системы мониторинга и зондирования-эхолокации. Преимуществами дирижаблей также являются низкие затраты топлива (или электроэнергии) по сравнению с авиаперевозками и способность причаливать к площадкам, не оборудованным взлетно-посадочной полосой.
Ранее американская компания опубликовала видео, как беспилотный грузовик предъявляет документы полиции.