Бензин экологического класса К3 содержит значительно больше серы, чем топливо класса К5. При его сгорании образуются вредные соединения, которые загрязняют воздух и могут негативно влиять на здоровье человека. Об этом «Газете.Ru» рассказал доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха Сергей Пестриков.
Как объясняет эксперт, экологический класс бензина показывает содержание вредных примесей, в том числе серы, бензола и ароматических углеводородов. Чем ниже класс, тем менее строгим требованиям к химическому составу соответствует топливо. Для бензина К3 допустимое содержание серы составляет до 150 мг/кг, тогда как для К5 — не более 10 мг/кг.
Главная опасность серы связана с продуктами ее сгорания. При работе двигателя образуются соединения серы, в том числе оксиды, которые попадают в атмосферу вместе с выхлопными газами. Они участвуют в формировании загрязнения воздуха и могут раздражать дыхательные пути. Особенно уязвимы люди с астмой и другими заболеваниями органов дыхания.
«Кроме того, сера негативно воздействует на системы очистки выхлопа автомобиля. Она может снижать эффективность каталитического нейтрализатора и ухудшать работу кислородных датчиков. В результате растут выбросы вредных веществ, а расход топлива может увеличиваться», — предупредил ученый.
При этом экологический класс и октановое число — разные характеристики бензина. Маркировка АИ-92 или АИ-95 указывает на детонационную стойкость топлива, а обозначение К3 или К5 — на его экологические свойства.
«Определить класс бензина по внешнему виду невозможно. Надежнее проверять маркировку на топливной колонке и сведения в документах на АЗС. Популярные способы с листом бумаги или прозрачной емкостью также не позволяют достоверно установить экологический класс топлива», — рассказал эксперт.
Ранее в России создали новый способ терапии самого трудноизлечимого рака легкого.