В ОАК объяснили ситуацию с проблемами фюзеляжа у самолетов SSJ-100

ОАК назвала превентивной директиву по конструктивным дефектам у ряда SSJ-100
Илья Наймушин/РИА Новости

Директива разработчика для самолетов SSJ-100 («Суперджет-100»), выпущенная после выявленных дефектов в конструкции фюзеляжей ряда бортов, носит превентивный характер и направлена на поддержание летной годности действующего парка. Об этом РИА Новости рассказали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

В рамках директивы будет произведена модификация систем самолета и усиленный контроль важнейших элементов конструкций.

«Такой подход гарантирует безопасную эксплуатацию самолетов на всех этапах», — рассказали в ОАК.

В корпорации также добавили, что продление сроков выполнения отдельных работ сопровождается внедрением дополнительных эксплуатационных процедур, гарантирующих беспроблемную эксплуатацию лайнеров. 

26 августа стало известно, что производитель самолетов, ПАО «Яковлев», сообщил Росавиации, что у 14 авиалайнеров Sukhoi Superjet 100 обнаружены потенциальные дефекты конструкции в области крепления фюзеляжа. В ответ агентство выпустило директиву, обязывающую авиакомпании провести внеплановую инспекцию самолетов, выпущенных в 2016 году.

Ранее Superjet впервые провел длительный полет на российских двигателях.