В Ленинградской области подведены итоги первого этапа тестирования безбалластного пути, предназначенного для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.
На экспериментальном участке полигона Саблино — Тосно поезд «Сапсан» совершил 210 рейсов, развив скорость до 230 км/ч.
Отмечается, что испытания проводились в двух режимах — 130 поездок по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч и 80 поездок по боковому направлению со скоростью до 140 км/ч.
За поведением состава и состоянием железнодорожного полотна следила сеть из более чем 1500 датчиков. Оборудование было установлено как на самой инфраструктуре, так и на борту поезда. За время тестов специалисты накопили свыше 35 терабайт данных, которые сейчас находятся в обработке.
Ключевым объектом проверки стала инновационная конструкция пути с железобетонными плитами НГП 4.0. Их разработали инженеры группы «Нацпроектстрой» специально под требования российской высокоскоростной магистрали. Перед выездом на полигон плиты прошли серию лабораторных тестов в российских и зарубежных институтах.
В РЖД добавили, что в дальнейшем запланированы приемочные испытания, которые должны завершиться к началу зимы.
Высокоскоростная магистраль — это двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 км/час. Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут. Помимо ВСМ Москва — Петербург, планируется строительство таких дорог в Екатеринбург, Адлер, Рязань и Минск.
Ранее РФ и Белоруссия подписали меморандум о строительстве ВСМ.