Пилот истребителя F-35 ВВС США перед катапультированием над Аляской в январе 2025 года в течение 50 минут консультировался с инженерами Lockheed Martin по телефону в попытке устранить неисправность. Об этом сообщает CNN со ссылкой на официальный отчет расследования.
Согласно отчету, причиной инцидента стало обледенение гидравлических линий носовой и основных стоек шасси, что привело к их заклиниванию. Бортовые системы ошибочно определяли, что самолет находится на земле, что сделало его практически неуправляемым.
«Все попытки устранить неисправность привели к тому, что истребитель стал совершенно «неуправляемым» и пилот был вынужден покинуть воздушное судно», — свидетельствуют результаты расследования.
27 августа в Тихоокеанских военно-воздушных силах США сообщили, что обледенение шасси стало причиной аварии истребителя F-35 на Аляске.
Инцидент произошел 29 января на базе Эйлсон. Истребитель завершил учебный полет и собирался садиться, когда столкнулся с неназванной «неисправностью». Летчику пришлось срочно катапультироваться. Самолет упал рядом со взлетно-посадочной полосой аэродрома, после чего взорвался. Летчик благополучно приземлился на парашюте.
Ранее ВВС Украины сообщили о крушении истребителя МиГ-29.