«СеверПост.ru». Авария произошла в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе. По информации издания, во время инцидента обрушились два башенных крана, один из них — на палубу крейсера.

Пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации, передает ТАСС со ссылкой на источник в медицинских учреждениях. Один человек пропал без вести, сообщает «Вечерний Мурманск». В пресс-службе центра судоремонта «Звездочка» рассказали РИА «Новости», что четверо рабочих оказались в воде при затоплении плавдока. Причиной самого затопления называется перебой в подаче электроэнергии и нештатное заполнение цистерны ПД-50.

По предварительным данным, единственный авианосец ВМФ России в результате аварии повреждений не получил и был отбуксирован на 35-й судоремонтный завод. В доке он проходил плановый ремонт по контракту Минобороны с Центром судоремонта «Звездочка», который должен был завершиться в 2021 году.

Плавучий док ПД-50 грузоподъемностью 80 тыс. тонн был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок. Именно в него был помещена после подъема со дна Баренцева моря АПЛ «Курск» в 2001 году. В конце 2011 году в доку произошло серьезное ЧП — пожар на атомном подводном стратегическом ракетоносце К-84 «Екатеринбург»."/> «СеверПост.ru». Авария произошла в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе. По информации издания, во время инцидента обрушились два башенных крана, один из них — на палубу крейсера.

Пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации, передает ТАСС со ссылкой на источник в медицинских учреждениях. Один человек пропал без вести, сообщает «Вечерний Мурманск». В пресс-службе центра судоремонта «Звездочка» рассказали РИА «Новости», что четверо рабочих оказались в воде при затоплении плавдока. Причиной самого затопления называется перебой в подаче электроэнергии и нештатное заполнение цистерны ПД-50.

По предварительным данным, единственный авианосец ВМФ России в результате аварии повреждений не получил и был отбуксирован на 35-й судоремонтный завод. В доке он проходил плановый ремонт по контракту Минобороны с Центром судоремонта «Звездочка», который должен был завершиться в 2021 году.

Плавучий док ПД-50 грузоподъемностью 80 тыс. тонн был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок. Именно в него был помещена после подъема со дна Баренцева моря АПЛ «Курск» в 2001 году. В конце 2011 году в доку произошло серьезное ЧП — пожар на атомном подводном стратегическом ракетоносце К-84 «Екатеринбург»."/> «СеверПост.ru». Авария произошла в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе. По информации издания, во время инцидента обрушились два башенных крана, один из них — на палубу крейсера.

Пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации, передает ТАСС со ссылкой на источник в медицинских учреждениях. Один человек пропал без вести, сообщает «Вечерний Мурманск». В пресс-службе центра судоремонта «Звездочка» рассказали РИА «Новости», что четверо рабочих оказались в воде при затоплении плавдока. Причиной самого затопления называется перебой в подаче электроэнергии и нештатное заполнение цистерны ПД-50.

По предварительным данным, единственный авианосец ВМФ России в результате аварии повреждений не получил и был отбуксирован на 35-й судоремонтный завод. В доке он проходил плановый ремонт по контракту Минобороны с Центром судоремонта «Звездочка», который должен был завершиться в 2021 году.

Плавучий док ПД-50 грузоподъемностью 80 тыс. тонн был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок. Именно в него был помещена после подъема со дна Баренцева моря АПЛ «Курск» в 2001 году. В конце 2011 году в доку произошло серьезное ЧП — пожар на атомном подводном стратегическом ракетоносце К-84 «Екатеринбург»."/>
Размер шрифта
Новости Спорт
Выйти
Война США и Израиля против ИранаПМЭФ-2026
Фото

Под «Адмиралом Кузнецовым» затонул плавучий док

Плавучий док ПД-50, один из самых больших в мире, затонул во время ремонта авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", об этом сообщает «СеверПост.ru». Авария произошла в ночь на 30 октября на 82-м судоремонтном заводе. По информации издания, во время инцидента обрушились два башенных крана, один из них -- на палубу крейсера.

Пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации, передает ТАСС со ссылкой на источник в медицинских учреждениях. Один человек пропал без вести, сообщает "Вечерний Мурманск". В пресс-службе центра судоремонта "Звездочка" рассказали РИА "Новости", что четверо рабочих оказались в воде при затоплении плавдока. Причиной самого затопления называется перебой в подаче электроэнергии и нештатное заполнение цистерны ПД-50.

По предварительным данным, единственный авианосец ВМФ России в результате аварии повреждений не получил и был отбуксирован на 35-й судоремонтный завод. В доке он проходил плановый ремонт по контракту Минобороны с Центром судоремонта "Звездочка", который должен был завершиться в 2021 году.

Плавучий док ПД-50 грузоподъемностью 80 тыс. тонн был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок. Именно в него был помещена после подъема со дна Баренцева моря АПЛ "Курск" в 2001 году. В конце 2011 году в доку произошло серьезное ЧП -- пожар на атомном подводном стратегическом ракетоносце К-84 "Екатеринбург".
 
Критика ЕГЭ, схема с отключением горячей воды и аномальная погода в регионах. Что нового к утру 2 июня
На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!