Ровно через десять дней автомобилем года будет названа одна из следующих моделей: BMW 3-series, Mazda MX-5 или Porsche Cayman S. Поскольку жюри конкурса не ограничивает себя вопросами практичности, цены и класса автомобилей, два из трех финалистов — спортивные родстер и купе, третий — достаточно дорогой спортседан.
Mazda MX и BMW 3-series уже носят почетные звания.
Родстер был признан автомобилем года у себя на родине, в Японии. Это уже третье поколение относительно доступного спортивного автомобиля, у которого сложился культ почитателей по всему миру. Под капотом у базовой версии третьего поколения MX-5 будет уже 1,8-литровый двигатель мощностью 126 л. с., который сочетается с пятиступенчатой ручной КПП. Топ-версию будут оснащать 2-литровым движком мощностью 160 л. с., к которому полагается шестиступенчатая коробка. По заказу можно поставить автоматическую КПП с ручным переключением подрулевыми «лепестками». «Мазда» обещает в скором времени представить «заряженную» версию MPS, под капотом у которой будет двигатель 2,3 л, возможно, даже с турбонаддувом. В стандартную комплектацию теперь входят боковые подушки безопасности. А на двухлитровую версию автомобиля будут бесплатно ставить также ESP.
В японском конкурсе Mazda MX с небольшим отрывом обошла как раз «трешку» BMW, которая была названа лучшим импортным автомобилем. В основе новой «трешки» удлиненная платформа 1-й cерии. В нее ставят четыре двигателя. Под капотом базовой версии 320i 2-литровый мотор, развивающий 150 л. с. при 6200 об./мин. С ним машина может разогнаться до 219 км/ч. BMW 325i с 6-цилиндровым мотором объемом 2,5 л и мощностью 218 л. с. набирает 100 км/ч за 7 секунд. Топ-версия 330i с трехлитровым двигателем, развивающим 258 л. с., сотню с места набирает за 6,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Рядные «шестерки», которыми оснащаются некоторые версии BMW 3-series, уже несколько раз попадали в список лучших двигателей по версии издания Ward's Auto. Кроме того, «трешку» считают одним из лучших автомобилей, созданных под руководством нового дизайнера BMW Криса Бэнгла.
Porsche Cayman S — закрытый вариант популярного родстера Boxster. От других купе Porsche «Кайман» отличается непривычно «трехобъемным» кузовом.
Новое купе уже успел назвать «самым плейбойским» автомобилем одноименный мужской журнал. Впрочем, по версии того же журнала, наибольшее удовольствие от вождения приносит все же Mazda MX-5.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_576715_i_1"
}
Кроме того, объявлены тройки финалистов еще в трех категориях. Самый «зеленый» автомобиль будут выбирать из дизельного Citroen C1 1.4 Hdi, гибридных Honda Civic Hybrid и Lexus RX 400h.
Среди финалистов в номинации «Лучший дизайн года» снова фигурирует BMW 3-series, конкурирующий в звании за самый красивый автомобиль с Citroen C4 и Honda Civic в европейской версии.
Последняя отличается от американской более футуристической внешностью и кузовом хетчбэк.
Еще один из претендентов на титул автомобиля года «засветился» в номинации «Лучший спортивный» автомобиль. Porsche Cayman S противостоят два «заряженных» немецких седана — Audi RS4 и BMW M5.
Победители конкурса во всех номинациях будут объявлены 13 апреля на Нью-Йоркском автосалоне.