Самая вожделенная цифра маркетингового отдела, гордость рядового и топ-менеджера, — показатель роста продаж в процентах — уходит в автомобильной отрасли из области трехзначных цифр. В этом году увеличением сбыта более чем на 100% по сравнению с предыдущим могут похвастать только Renault, Chevrolet и Kia, в 2005 году выпустившие на рынок модели в наиболее востребованном на отечественном рынке сегменте машин стоимостью около $10 тыс. Для Kia этой моделью стала Spectra, сборка которой началась на заводе «Иж-Авто», для французской компании --«глобальный автомобиль» Renault Logan.
Причем если у корейского автопроизводителя продажи «нашемарки» ненамного опережают продажи моделей других классов, импортируемых из-за рубежа, то седан, собираемый на «Автофрамосе» в Москве, стал абсолютным бестселлером в модельном ряду. Из 10 654 автомобилей Renault, проданных за прошедшие январь — март, 7566 носят шильдик Logan.
У Kia при сравнимых объемах продаж «Спектр» отечественной сборки было реализовано 3950 штук. Из автомобилей прямого импорта наибольшей популярностью у покупателей пользовались Cerato (1434 автомобиля) и внедорожник Kia Sorento (1145 автомобилей). Вплотную к ним приближаются продажи еще двух обновленных моделей — Kia Rio (967) и внедорожника Sportage (839).
Chevrolet начал завозить в Россию модель Lanos украинской сборки. За три месяца продано уже более 6 тыс. единиц.
«Украинокореец», похоже, вполне может составить конкуренцию собираемому в Москве «Логану»:
запланированные продажи на этот год составляют 30–35 тыс. машин, примерно столько же намерены выпустить на заводе «Автофрамоса». Тем не менее на калининградском «Автоторе», где организована сборка сразу четырех легковых моделей Chevrolet, рассчитывают сделать своим бестселлером даже не «Ланос», а более современные и дорогие Lacetti.
У других лидеров рынка, не обновлявших в прошлом году модельный ряд, рост по сравнению с показателями 2005 года сократился или остался прежним. Наиболее стабилен рост продаж у Toyota — уже второй год подряд он составляет около 30%. В тоже время можно ожидать, что в последующие месяцы продажи японской марки будут расти быстрее благодаря оживлению интереса покупателей от появления трех свежих моделей — новых Camry, RAV4 и Yaris.
Продажи узбекско-корейской UZ-Daewoo в отличие от других участников десятки практически не выросли.
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
Однако это не означает, что автопроизводитель по-прежнему не надеется расширить свою долю на рынке: 1 сентября ожидается премьера рестайлинговой «Нексии». До конца года, сообщил «Газете.Ru» директор по развитию компании — импортера Daewoo «Квингруп» Александр Гнездюк, в России «Уз-Дэу» надеется распродать 65 тыс. автомобилей — именно столько запланировано для сборки на экспорт на заводе в Асаке. В прошлом году продажи Nexia и Matiz составили 48,6 тыс. автомобилей.
Потихоньку сокращается рост продаж у лидера российского рынка иномарок Hyundai. Если в прошлом году в первом квартале было продано почти на 120% больше автомобилей, чем в первом квартале 2004, то в этом году по сравнению с предыдущим — на 50%. У Ford показатель роста равен 85%, однако это отчасти можно объяснить непрекращающимися очередями на «Фокусы». Бодрые продажи «Ниссана» (10235 автомобилей, на 70% больше, чем в первом квартале прошлого года) — заслуга сбалансированного модельного ряда, так как продажи бестселлеров — Almera и Primera — составляют около половины от всех продаваемых машин этой марки. Тем не менее начало сборки Kia Spectra и Renault Logan в России мгновенно сказалось на положении этого производителя в рейтинге: Nissan, занимавший в прошлом году пятое место в рейтинге самых продаваемых марок, по результатам первого квартала опустился на 8-е, пропустив вперед и французов, и корейцев, прописавшихся в России.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_583978_i_1"
}
Как считает управляющий директор консалтинговой компании AG Capital Management Александр Агибалов, несмотря на постепенное насыщение рынка, рост продаж до конца года останется устойчивым, причем не только за счет увеличения производства на сборочных предприятиях в России, но и импорта.
По прогнозам аналитика, продажи импортируемых моделей в этом году составят более полумиллиона машин, в то время как на заводах в России будет собрано 240–260 тыс. иномарок.
Продажи каждой из марок, занимающих верхние пять строчек рейтинга, считает Агибалов, составят порядка 70 тыс. автомобилей. «Пока рост продаж автомобилей, собранных в России, ограничивает только количество поставляемых им машинокомплектов, — уверен Агибалов. — Учитывая очереди на отдельные модели, можно ожидать, что все автопроизводители выполнят планы по продажам».
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
