Лужковские вместо нелегальных

Столичные власти будут бороться с нелегальными автосервисами и строить государственные

Столичные власти взялись за нелегальные автосервисы. Попутно автовладельцев могут заставить проходить диагностику и ремонтироваться в пунктах государственного техосмотра.

Сегодня московское правительство рассмотрело проект постановления «О мерах по развитию городской инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники». Инфраструктура эта, как признал главный докладчик — руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц, — вполне неплохо растет и модернизируется собственными силами: за пять лет в Москве построили или обновили около полутора тысяч автосервисов, всего же столичных водителей обслуживают более двух тысяч предприятий подобного рода. При этом развиваются автосервисы без участия бюджетных средств.

Тем не менее многие из них работают нелегально, а это означает, что московская казна недосчитывается налогов.

Бороться с черными автосервисами будет новый орган — Координационный центр по вопросам развития городской инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники. Центр, который возглавит руководитель столичного комплекса городского хозяйства Петр Аксенов, будет в том числе выдавать и оформлять землю под будущие автосервисы, а также «рассматривать вопросы, связанные с деятельностью московских станций техобслуживания автомобилей». Последнее вполне может означать, что центр будет аттестовать существующие и строящиеся автосервисы и мойки и выдавать им знак качества, подобное предложение фигурирует в проекте постановления.

Впрочем, строить автосервисы городское правительство готово и самостоятельно: в ближайшее время в Москве должно появиться несколько «многофункциональных сервисных центров». Там, обещают чиновники, можно будет не только продиагностировать автомобиль и починить его, но и пройти техосмотр.

Или, наоборот, подобный шаг может означать, что сервисные центры появятся при всех пунктах техосмотра и диагностика в них станет обязательной.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_709088_i_1"
}

Как бы то ни было, идею создания сервисов при станциях государственного техосмотра автомобилей уже поддержал мэр Москвы Юрий Лужков. «Мы должны иметь в каждой префектуре по одному такому центру», — передает его слова «Интерфакс». Центры, по мнению мэра, должны быть типовыми, как поликлиники или школы. Городские власти планируют открыть и собственную сеть сервисного обслуживания — «Народный сервис», а также организовать техцентры на автостоянках Московского городского союза автомобилистов.

Кузницей кадров для будущих сервисменов на государственной службе станет Московский автодорожный институт.

На базе МАДИ планируется создать головной учебно-аттестационный центр по подготовке, переподготовке и аттестации специалистов, занятых в обслуживании транспорта. Уже в ближайшем будущем таким специалистам придется осваивать еще и правила техники безопасности, они будут четко прописаны в нормативных документах. Еще в сервисах могут появиться системы измерения уровня выхлопных газов — мэр считает, что такими приборами должны быть оборудованы не только все станции технического обслуживания, но и каждый пост ГАИ.