По интернету ходят истории о том, как российскому туристу в Италии отказались выдать заказанный из Москвы автомобиль, мало того, отказались вернуть ему деньги — и только потому, что у него с собой не было международного водительского удостоверения (МВУ). В турфирме его не предупредили, что такое возможно. Автотурист, походив по фирмам проката, без проблем нашел другую контору, где ему дали машину, даже не взглянув на карточку российских прав.
Международное водительское удостоверение выдают в МРЭО по месту жительства, это приложение к национальным правам — толстая книжечка, похожая на паспорт, в которой данные водителя переведены на большинство языков мира.
Чтобы получить международные права в МРЭО нужно собрать некоторые документы:
-медсправка и ее ксерокопия заверенная нотариально
- 2 фотографии
-экзаменационная карточка
- российское ВУ
- паспорт
- загранпаспорт
- оплаченные квитанции госпошлины
Корреспондент «Газеты.Ru» обзвонил несколько туристических фирм, предлагающий забронировать машину из Москвы и здесь же оплатить услугу проката по Европе. Сначала все операторы говорили, что взять машину на прокат можно, не получая никаких дополнительных документов, но, услышав историю из интернета, неохотно начинали рассказывать, что
действительно еще в июне европейские фирмы, занимающиеся прокатом, начали высылать новые договора, в которых отмечено, что обязательным условием является наличие у клиента МВУ.
«Но вы не волнуйтесь, большинство контор закрывают на это глаза и выдают машину и так. Хотя, конечно, всякое бывает», — говорят операторы.
Ужесточение правил связано с принятием поправок к Венской конвенции безопасности дорожного движения, внесенных в марте этого года и вступивших в силу с 1 июля. Они предусматривают введение подкатегорий водительских удостоверений — у привычных российским водителям категорий A, B, C, D, E появятся подкатегории, уточняющие разрешенную мощность транспортного средства. Новые водительские удостоверения начали выдавать в Европе с 1 июля, а в России, которая тоже подписала Венскую конвенцию , начнут с января 2007 года.
«Водительские удостоверения, которые выдают в России сейчас, полностью соответствуют Венской конвенции и должны быть действительны в Европе», — считает президент Коллегии защиты прав автомобилистов Виктор Травин.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_737610_i_1"
}
Тем не менее юрист Международной конфедерации обществ потребителей Диана Сорк считает, что европейские фирмы вправе выставлять клиентам любые условия и также вправе отказывать в оказании услуги, если не выполнен один из пунктов договора. «Если в договоре прописано, что у туриста должно быть при себе МВУ, фирма вправе не дать ему машину. И подавать в суд в таком случае и требовать возмещения средств с европейской фирмы бесполезно, — считает госпожа Сорк. — Подавать в суд в этом случае нужно на турфирму, которая бронировала автомобиль из России и не предупредила клиента об имеющейся опасности и обо всех условия договора, что является ее прямыми обязанностями».
Вряд ли европейские компании догадываются, как не любят российские автомобилисты сталкиваться с сотрудниками ГАИ, иначе бы они не стали вводить такие драконовские меры.
