Европа выбрала минивэн года

Названы победители европейского конкурса «Автомобиль года-2007»

Жюри европейского автомобильного конкурса «Автомобиль года-2007» назвало победителя. Им стал минивэн Ford S-Max, с небольшим отрывом обошедший Opel Corsa. Третье и четвертое места тоже занимают минивэны — Citroen C4 Picasso и Skoda Roomster.

Конкурс проводится с 1964 года, и с каждым годом конкуренция между моделями становится все более плотной. К примеру, в этом году из 41 заявленной к участию в конкурсе модели были выбраны восемь вместо традиционных семи: в жюри не смогли договориться, какую именно машину следует исключить из списка.

Читайте также

В итоге автожурналистам пришлось выбирать между Citroen C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-Max, Honda Civic, Opel/Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Skoda Roomster и Volvo C30.

В этом году минивэны оказались в фаворе: Citroen C4 Picasso и Skoda Roomster заняли 3-е и 4-е места по количеству набранных баллов. При этом, отмечают организаторы конкурса, высший балл «Пикассо» отдали 17 членов жюри, на десяток больше, чем у победителя. Эксперты отметили его практичность и комфортабельность, современный дизайн, наличие не встречавшихся прежде на автомобилях такого класса опций вроде панорамного лобового стекла. Skoda Roomster удостоилась похвалы за функциональность и небанальный дизайн, широкие возможности трансформации салона и доступную цену.

Однако на второе место после Ford S-MAX, уступив ему всего два очка (235 и 233 балла), вышел новый Opel Corsa. Большинство журналистов отметили, что очередное поколение популярного субкомпакта совершило большой прыжок вперед по сравнению с предыдущим — в плане качества, уровня оснащенности и даже размеров. На первое место «Корсу» поставил главный редактор «Авторевю» Михаил Подорожанский, представлявший в жюри Россию наравне с журналистом «Автопанорамы» Вадимом Овсянкиным.

Читайте также

«В этом году мне не довелось побывать за рулем нового автомобиля, которым страстно хочется обладать или который, по меньшей мере, можно назвать образцом гармонии со всех точек зрения, — указал Подорожанский в письменном обосновании своей оценки. — Футуристический дизайн Honda Civic, Citroen C4 Picasso и Volvo C30 (только задней части) не был в достаточной мере подкреплен какими-то новыми ощущениями от вождения. Opel Corsa и Fiat Grande Punto очень близки с технической точки зрения и оба недалеки от совершенства. Однако я не уверен, что на удивление длинный (для сегмента B) список оборудования Punto можно считать достаточной причиной того, чтобы Fiat был значительно более дорог, чем Opel (в России). В конечном итоге, Corsa выглядит более привлекательной, даже несмотря на отсутствие бензинового мотора объемом 1,6 л в гамме двигателей. У Peugeot 207 очень живые двигатели этого объема, но он потерял сексуальное обаяние 206-й серии».

Претензия же главы «Авторевю» к победителю — минивэну Ford S-Max — заключается в том, что производитель не предлагает для него автоматической трансмиссии. «Без нее концепция драйверского минивэна, выдвинутая «Фордом», выглядит чересчур ультимативной», — считает Подорожанский.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1041653_i_1"
}

Овсянкин же отдал наивысшее количество баллов в своем рейтинге — 7 — именно Ford S-Max. Как и большинство коллег, он отметил динамичный дизайн, «легковую» управляемость, безопасность и функциональность минивэна, разработанного специально для европейского рынка.

За Ford S-Max, Opel Corsa, Citroen C4 Picasso Skoda и Skoda Roomster следуют Honda Civic, Peugeot 207, Volvo C30 и Fiat Grande Punto. Последний набрал всего 138 баллов.

Впрочем, в этом году журналисты раздавали баллы весьма скупо: максимальная «десятка», которую можно присудить одному автомобилю, появляется в финальной таблице результатов лишь четыре раза. Две из них поставили Citroen C4 Picasso два скандинава — датчанин и швед, немца впечатлила Skoda Roomster, а британца — Volvo C30. Остальные при выставлении оценок в основном ограничивались тройками и пятерками. К примеру, прошлогодние золотой и серебряный призер — Renault Clio и Volkswagen Passat — набрали 256 и 251 баллов соответственно. Автомобиль 2005 года Toyota Prius набрал 406 очков.