Город на оплатном положении

Перевозчики протестуют против введения платы за въезд в город Кимры

В Тверской области грузовики перекрыли въезд в город Кимры. Водители-частники протестуют против введения платы за въезд в город. Власти утверждают, что это единственный способ сберечь дороги во время межсезонья, а водители не понимают, почему это надо делать за их счет.

С вечера понедельника в Тверской области грузовики перекрыли один из въездов в город Кимры. Как рассказал «Газете.Ru» прибывший на место проведения акции председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, днем во вторник выезд на трассу «Кимры--Дубна» блокировали уже порядка 30 большегрузных автомобилей. «Акция возникла стихийно ночью, и сейчас к нам присоединяется все больше протестующих», — заявил Котов. По его словам, конфликт возник из-за введения местной городской администрацией на период межсезонья платы за въезд в город для грузовиков.

Ночью, когда движение на дороге перекрывали всего несколько многотонников, ГАИ города Кимры предприняло попытку разогнать незапланированную акцию протеста.

«В результате у четырех наших грузовиков инспекторы ДПС вырвали с корнем номерные знаки», — рассказал Котов. Утром начальник местного ГАИ Дмитрий Устинов предложил отдать номера водителям при условии, что они разъедутся по домам. Однако водители остались бастовать. Позже, около 2 часов дня, к колонне приехал мэр города Кимры Юрий Литвинов и потребовал, чтобы водители освободили дорогу и, по словам Котова, закончил свое обращение угрозами. Затем по его приказу колонну из грузовых автомобилей попытался растащить грейдер, но ему перегородили дорогу водители.

Своей акцией перевозчики хотят добиться отмены платы за въезд в город, введенной на период с 28 марта по 6 мая 2007 года.

Один из участников акции рассказал, что городские власти требуют заплатить за 3-дневный пропуск в город для многотонажных автомобилей 4425 руб., для «Бычка» — 1120 руб. Сезонное разрешение на въезд для большегрузного автомобиля стоит более 26 тыс. руб.

«Протестуют не транзитники, а водители, которые каждый день возят в город товары, стройматериалы, — рассказал Котов. — Для них такая плата означает банкротство». По словам Котова, шлагбаумы и пункты сбора денег за проезд установлены на всех четырех въездах в город.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1546325_i_1"
}

В администрации города считают, что действуют на законных основаниях. «Согласно федеральному законодательству, муниципальные образования имеют право само управлять своими дорогами. Плюс есть постановление правительства №962, в котором прописаны правила сбора сезонной платы за пользование дорогами для грузовиков», — рассказал начальник транспортного отдела мэрии города Кимры Фарид Зарипов.

Однако правозащитники убеждены, что местные власти, запрещая грузовикам беспрепятственно передвигаться по городу, нарушают конституционные права перевозчиков. В 74-й статье Конституции РФ сказано: «На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств».

«В федеральных нормативных актах, которые устанавливают порядок введения платы за проезд по дороге, говорится, что дорогу можно делать платной, только если есть бесплатный объезд. Это вообще основной принцип, на котором возможно появление платных дорог в любой стране. Делать платными все въезды в город власти не имеют право», — считает юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов.