Восьмой день на заводе «Форд» остановлен конвейер. Каждое утро, как на работу, забастовщики идут пикетировать проходную предприятия. Люди добиваются увеличения зарплат более чем на 30% и не намерены прекращать забастовку до подписания соглашения о зарплате. Вчера первые официальные переговоры между администрацией и профсоюзом провалились, поэтому рабочие начали готовиться к новым действиям, а «Форд» уже с завтрашнего дня хочет возобновить производство в одну смену.
Профсоюз не исключает возможность проведения митинга в ноябре-декабре в поддержку своей позиции.
«Решения о том, будем ли мы проводить митинг, пока нет. Нет даже вариантов, когда и где это произойдет. Митинг – это один из возможных вариантов развития событий», — пояснил позицию рабочих лидер движения Алексей Этманов.
В свете последних событий во Всеволжске, на прошлой неделе новый руководитель решил договориться с собственными рабочими. На встрече между председателем независимого профсоюза «Единство» Петром Золотарёвым и главой «АвтоВАЗа» Борисом Алёшиным была достигнута договорённость об участии представителя профсоюза «Единство» наряду с первичной профсоюзной организацией «АвтоВАЗа» в процессах обсуждения и принятия коллективного договора предприятия на 2008 год, который должен быть подписан до 22 декабря 2007 года.
Как рассказал «Газете.Ru» Золотарев, вопрос о требовании работников увеличить заработную плату до 25 тыс. руб. будет обсуждаться на заседании комиссии по заключению коллективного договора. Кроме того, лидер «Единства» рассказал, что руководством «АвтоВАЗа» принято решение об отмене наказания для участников нелегальной забастовки, которая 1 августа привела к остановке производства на 3 часа 59 минут.
Сегодня вечером администрация завода Ford проинформировала работников, которые отказались от участия в забастовке, о необходимости приступить к работе для возобновления производства в одну смену, начиная с 28 ноября. Работники, которые сформируют завтра смену, приступят к работе с тем, чтобы возобновить производство в одну смену.
«В настоящий момент забастовку поддерживают менее 20% сотрудников завода, и каждый день все больше работников выражают готовность приступить к работе», — говорится в сообщении компании.
Вместе с тем, лидер профсоюза Алексей Этманов заметил, что профсоюз сделает все для того, чтобы конвейер не был запущен. «Завтра с утра мы будем проводить пикет у входа на завод, обращаясь к тем людям, чтобы они не возобновляли производства», — сказал он.
За семь дней с конвейера предприятия не сошло уже более двух тысяч новых «Фокусов». Для того чтобы компенсировать нехватку автомобилей, производителю понадобится увеличить долю импортируемых в Россию машин. Сегодня утром ряд российских СМИ сообщили, со ссылкой на экспертов, о том, что, скорее всего, платить за простой производства придется автолюбителям.
С нового года «Фокусы» подорожают. По некоторым данным, рост в цене составит около 20%.
В российском представительстве «Форд» подтвердили, что цены с 2008 года несколько увеличатся, но не сильно, и причина удорожания будет вовсе не в рабочих. «Новые цены связаны с тем, что со следующего года мы переходим к производству «фокусов» третьего поколения. Все расценки были опубликованы на сайте компании еще до того, как началась забастовка и меняться больше не будут», — заметила Екатерина Кулиненко, менеджер по связям с общественностью компании Ford.
Вместе с тем, отраслевые аналитики считают, что сильное удорожание грозит новыми убытками только американцам. «В сегменте «Фокусов» конкуренция очень острая, и производитель не может себе позволить сильно поднять цены», — отметил специалист ИК «Проспект» Дмитрий Кипа. Однако небольшое удорожание специалисты не исключают. «За счет смены поколений на «Фокусы» у компании возникли объективные причины для удорожания и странно было бы, если «Форд» таким поводом не воспользовался», — резюмировал Кипа.
