Цивилизация
Федеральная служба страхового надзора (Росстрахнадзор) решила бороться со страховыми компаниями, которые продают слишком дешевые полисы добровольного автострахования – каско. В условиях кризиса в ведомстве намерены регулировать цены на рынке.
«Федеральная служба страхового надзора в сложившихся непростых условиях на рынке автострахования намерена сконцентрироваться на проблемах демпинга, который может подорвать и без того шаткое положение ряда страховщиков, — приводит мотивацию Росстрахнадзора «Российская газета». – Росстрахнадзор будет анализировать тарифы по наиболее социально значимым видам страхования. Первый анализ будет проведен по страхованию каско — самому популярному виду страхования среди населения. Данные анализа будут доступны и широкой общественности, поскольку будут опубликованы на сайте службы, и будут ориентирами при покупке полисов».
Надзорное ведомство уже направило в 25 страховых компаний запросы о предоставлении базовых тарифов и повышающих коэффициентов по полисам каско.
На момент написания материала «Газете.Ru» в Росстрахнадзоре так и не смогли ответить, готовы ли в ведомстве принудительно регулировать тарифы страховщиков.
Финансовые эксперты поясняют, что демпинг — это агрессивная политика по продаже товара либо услуги ниже их себестоимости для захвата части рынка, но такое поведение компании не всегда связано с мошенничеством и предстоящим банкротством. «Если цены для определенной услуги изначально завышены, то их снижение не является демпингом», — говорит гендиректор аудиторско-консалтинговой группы «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян.
Он отмечает, что в США вообще не существует противодействия демпингующим фирмам. В Европе практика разнообразная, есть много сегментов, которые регулируются законодательством. «В принципе, государство не должно противодействовать чьему-то желанию продавать дешевые полисы, но вот следить, чтобы у страховщика были достаточные резервы для погашения задолженностей перед клиентами, – это прямое обязательство государства и уполномоченного ведомства», — поясняет Микаелян.
Инициатива чиновников уже вызвала активное приветствие со стороны крупных страховых компаний.
«Мы полностью разделяем и поддерживаем внимание со стороны регулятора (Росстрахнадзора) к этой проблеме и считаем это очень важным и нужным, — говорит Ольга Вересова, директор департамента страхования автотранспорта РОСНО. – На данный момент на рынке присутствуют страховые компании, которые занимаются демпингом – страхуют по заведомо заниженным необоснованным тарифам». По ее словам, некоторые такие игроки работают по принципу финансовой пирамиды: главное — насобирать премий, чтобы хватило на выплаты. «Как только рынок стабилизируется или на нем происходит небольшой спад, эта пирамида рушится, – продолжает Ханнес Чопра, генеральный директор РОСНО. – И компании начинают задерживать выплаты, провоцировать клиентов на обращение в суд, после чего разбирательство займет многие месяцы, а спустя некоторое время у них возникает серьезная нехватка денег».
Схожей позиции придерживается генеральный директор страховой группы «Межрегионгарант» Евгений Потапов, он уверен, что демпингующая компания «не может обеспечить достойный сервис и качество обслуживания клиентов». На вопрос, необходимо ли ограничивать страховщиков, занижающих цены, Потапов дает утвердительный ответ. «Это очень хорошая идея, и если она реализуется, то это пойдет на благо страховому рынку. Сегодня потребность в пресечении демпинговых тарифов высока как никогда», — считает он.
Правозащитники отнеслись с недоверием к действиям чиновников, они убеждены, что ведомство выступает на стороне заинтересованных страховщиков.
«Если бы они боролись с неадекватно завышенными тарифами, то это было бы понятно, а при желании повысить тариф поневоле напрашивается мысль о лоббировании страховщиков и попытке задавить конкуренцию», — говорит лидер «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. Собеседник отмечает, что чиновники всегда готовы поддерживать страховщиков, когда речь идет об их убытках, но когда дело касается интересов автомобилистов – чиновники ни при чем.
«Каско в России – однобокая услуга, которая ориентирована на интересы страховщиков, — говорит Похмелкин. – Мало того, что цены завышены, есть много условий, без которых просто не получишь деньги, будь то отсутствие дорогой сигнализации, охраняемой стоянки, кучи справок и прочих препон на пути выплат». По его мнению, если Росстрахнадзор действительно хочет убедить граждан, что страхование по низким тарифам невыгодно, то для этого нужно предъявить совершенно обоснованное конкретное финансово-экономическое обоснование. «В противном случае антикоррупционные службы должны обратить пристальное внимание на работу Росстрахнадзора», — считает правозащитник.
Похмелкин не исключает, что инициатива надзорного ведомства приведет к повышению тарифов по каско.
