Цивилизация
Вместе со спадом продаж значительно сократились и рекламные бюджеты автомобильных компаний в России. В первом квартале 2009 года автоконцерны израсходовали на рекламу на 48% меньше средств, чем за аналогичный период прошлого года, подсчитали эксперты компании TNS Media Intelligence. В денежном выражении речь идет о сумме около $100 млн. Больше всех за последние 3 месяца тратил автоконцерн Volkswagen. С началом кризиса доля продаж этого производителя неуклонно росла. General Motors – лидер по количеству проданных машин — в этом рейтинге занимает вторую строчку.
Для автопроизводителей, которые у себя на родине несут рекордные убытки из-за низких продаж, высокие показатели на рынке России особенно важны.
«В условиях кризиса, когда продажи падают, а ситуация на рынке в целом очень неопределенная, реклама становится одним из наиболее эффективных рыночных механизмов. Отказываться от рекламы GM не планирует. В ближайшее время в России начнутся продажи Opel Insignia и Chevrolet Cruze. Для обеих предусмотрена активная рекламная поддержка», — пояснил «Газете.Ru» PR-директор компании Сергей Лепнухов. На третьем месте по количеству средств, потраченных на рекламу, идет Ford. «Американец» несколько лет год держал лидерство по объему своих рекламных бюджетов. На четвертом месте идет Toyota, а следом за ней – альянс Peugeot-Citroen.
Производители машин премиум-класса BMW и Mercedes-Benz тратили на рекламу намного меньше.
Но на продажах этих машин такая «бережливость» ничуть не сказалась.
Некоторые из них показали в начале года даже небольшой прирост по количеству проданных автомобилей по сравнению с прошлым годом (данные Ассоциации европейского бизнеса). А меньше всего среди крупнейших автомобильных компаний в этом году тратил отечественный «АвтоВАЗ».
При этом почти все производители максимально сократили свои расходы на рекламу в печатных СМИ и на радио. В результате рекламные бюджеты, по сути, поделили между собой телевидение и интернет. Впрочем, как рассказал «Газете.Ru» один из специалистов рекламного агентства, у многих автокомпаний на съемку новых роликов денег не хватает, а потому на экране в этом году все чаще будут крутить ту рекламу, которая была снята еще в прошлом.
Эксперты предсказывают дальнейшее сокращение рекламных расходов. «Лето будет провальным. Многие рады бы потратиться на рекламу, но из-за низких продаж оборотных средств на нее практически не осталось», — замечает директор «Автостата» Сергей Целиков. По мнению эксперта, оживление на рекламном рынке может возникнуть к осени. «Увеличение расходов может произойти в начале сентября. Однако и тут пока все очень неопределенно. Если в этот момент грянет вторая волна кризиса, ситуация на рынке лишь усугубится», — подчеркнул эксперт.
