Объем импорта автомобилей в Россию сократился в январе – марте на 45,4% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Всего за три месяца текущего года на территорию страны юридическими лицами было ввезено 87,3 тыс. легковых автомобилей. При этом на долю подержанной техники приходится около 2% от общего импорта. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Лидерство по количеству импортируемых в Россию автомобилей удерживает за собой японская марка Toyota (24 тыс. единиц и +1,6%). На втором месте по объемам импорта расположился южнокорейский бренд Hyundai (11 тыс. единиц и –31,1%). Замыкает тройку лидеров Mercedes-Benz (9,6 тыс. единиц и –12,5%).
Существенно увеличил объем поставок премиум-бренд Lexus, который расположился на четвертом месте в рейтинге (7,2 тыс. единиц и +63,2%).
В десятку самых наиболее крупных импортеров легковых автомобилей по итогам первого квартала 2015 года вошли марки Audi (6,1 тыс. единиц и +0,7%), Land Rover (3,6 тыс. единиц и –40,1%), Daewoo (2,3 тыс. единиц и –58,7%) и Volvo (2,2 тыс. единиц и –45,5%).
Марка Nissan, которая по итогам января – марта прошлого года занимала второе место в рейтинге по объему импорта, в настоящий момент располагается только на десятой строчке. Компания на 90% (1,6 тыс. единиц) сократила количество поставляемых на российский рынок автомобилей.
В соответствующем модельном рейтинге лидерство принадлежит кроссоверу Toyota RAV4: за январь – март в Россию было ввезено 10 тыс. единиц автомобилей этой модели. В десятку лидеров вошли еще три модели производителя: Toyota Land Cruiser (4 тыс. единиц, 3-е место), Toyota Corolla (4 тыс. единиц, 4-е место) и Toyota Highlander (2,9 тыс. единиц, 7-е место).
Вторая по объему поставок модель — Hyundai ix35 (6,2 тыс. единиц). На пятом месте — Mitsubishi ASX (3,7 тыс. единиц). Также в числе наиболее экспортируемых моделей в первом квартале текущего года Lexus NX (3,3 тыс. единиц, 6-е место), Hyundai Santa Fe (2,6 тыс. единиц, 8-е место), Mercedes E-Class (1,8 тыс. единиц, 9-е место) и Lexus RX (1,6 тыс. единиц, 10-е место).
Примечательно, что только три из десяти лидеров модельного рейтинга — Hyundai ix35, Toyota RAV4 и Mitsubishi ASX — вошли в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России в январе – марте этого года. При этом по каждой из них зафиксировано сокращение спроса.
Также отметим, что с начала года только четыре модели из этого списка стали импортироваться в больших количествах — это Toyota RAV4 (15,7%), Land Cruiser (46%) и Highlander (51,1%), а также Lexus RX (25,1%).
Директор по инвестициям QB Finance Дмитрий Лепешкин считает, что в целом зарубежные автопроизводители будут продолжать сокращать объемы поставок в течение года.
Пик падения экспорта еще не пройден и по итогам года вполне может достичь 65–70% при сохранении текущей динамики,
— заявил «Газете.Ru» Лепешкин.
Эксперт также отмечает, что существенный рост объемов поставок у автомобилей премиум-марок, к примеру у Lexus, может указывать на крупный заказ.
«Ввозить такое количество новых дорогостоящих автомобилей в текущей ситуации на автомобильном рынке без предварительной договоренности по их продаже было бы крайне опрометчивым шагом, — пояснил собеседник. — В премиальном сегменте традиционно крайне низка доля поставок без заказа на конкретный автомобиль, поскольку содержание их на балансе дилера приводит к весомым расходам. Тем не менее не исключено, что определенный вклад в рост объемов поставок Lexus внесло недавнее обновление модельного ряда, что значительно повышает шансы на скорую реализацию автомобилей».
При этом в Россию будут импортироваться только наиболее востребованные автомобили, тогда как более слабые бренды будут уходить».
Рост поставок автомобилей марок Lexus и Audi эксперт объясняет снижением спроса на более дорогие машины других брендов. «Кризис повлиял на состоятельных потребителей, которые теперь предпочитают вместо автомобилей Bentley покупать менее дорогие машины других премиальных брендов», — пояснил аналитик.
