Погода требует
Автомобилистам в Московском регионе уже в ближайшие выходные рекомендуется сменить летние шины на зимние. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на ведущего сотрудника Гидрометцентра России Марину Макарову.
«В субботу и воскресенье среднесуточная температура уже в принципе близка к 5 градусам. Может быть, уже стоит записываться на шиномонтаж, тем более будет уже 1 ноября», — приводит агентство слова Макаровой.
Сменить летние шины на зимние в ближайшие дни посоветовал и ведущий специалист Центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец.
«Через неделю в Центральной России выпадет первый временный снег! Автомобилисты, переобувайтесь!» — написал Тишковец в своем Telegram-канале.
Что говорят шинники
Крупнейшие мировые производители шин советуют автомобилистам менять летние покрышки на зимние, когда
среднесуточная температура опустится ниже 7°C.
Nokian Tyres на своем официальном сайте четко указывает на эту температурную отметку, рекомендует поменять шины до наступления сильных морозов и не ориентироваться только на показатели дневной температуры. В рекомендациях Michelin также говорится о 7°C как о рубежной отметке, когда следует установить зимние шины.
Летние покрышки на этой температуре уже теряют эффективность, сцепление их с дорожным покрытием снижается, а зимние, благодаря иному составу резиновой смеси и специальному рисунку протектора, обеспечивают эластичность и более короткий тормозной путь.
В России ГИБДД может оштрафовать водителя за летние шины на автомобиле в течение трех зимних месяцев, начиная с 1 декабря. По части 1 статьи 12.5 КоАП РФ за это нарушение грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. При этом зимние шины должны быть установлены на всех колесах, а не только на ведущей оси.
Во сколько обойдется шиномонтаж
Стоимость услуги шиномонтажа осенью 2026 года в России превысила 3,5 тыс. рублей, подсчитал аналитический центр «Чек Индекс». По его данным, в среднем стоимость шиномонтажа легкового автомобиля выросла на 10% (до 3510 рублей), а автомойки — на 11% (до 1885 рублей) в сравнении с ситуацией годом ранее.
Если покупать новый комплект шин, а не переставлять уже имеющиеся,
«переобувка» автомобиля на зиму обойдется россиянину в сумму порядка 30 тыс. рублей.
«Комплект зимних шин распространенного размера 205/55 R16 может обойтись примерно в 22–35 тыс. рублей. Для кроссоверов и больших колес расходы существенно выше», — сказал «Газете.Ru» руководитель управления оценки предметов лизинга группы компаний «Интерлизинг» Кирилл Осипов.
По данным маркетингового агентства НАПИ, проанализировавшего положение на шинном рынке в преддверии нового сезона, зимние шины премиального сегмента за год (с августа 2025 года по август 2026-го) подорожали на 6,6% до 29,4 тыс. рублей за единицу. Средняя стоимость непремиальных зимних шин увеличилась сильнее — на 7,4%, до 10 тыс. рублей.
Член правления «Союза автосервисов» Илья Плисов заявил «Газете.Ru», что ситуация с доступностью услуг шиномонтажа в российских городах и ценами на них остается стабильной.
«В предыдущие годы было несколько подъемов цен, связанных с тем, что у нас изменялась налоговая база», — сказал он.
За чем проследить в шиномонтаже
В шиномонтаже автовладельцу важно проследить, чтобы зимние шины с направленным рисунком протектора были правильно собраны и установлены на автомобиль: несоблюдение направления вращения, указанного на самой покрышке, повышает риски аквапланирования, либо скольжения на снежной каше и, в конечном итоге, ведет к потере сцепления шины с дорогой.
Также важно, чтобы шины были накачаны до давления, предписанного автопроизводителем (обычно указывается на внутренней стороне лючка бензобака или на наклейках на кузове), а при установке колес применялся динамометрический ключ, не позволяющий чрезмерно затянуть крепежные болты или гайки. Диск перед монтажом и балансировкой должен быть очищен от грязи, а из протектора удалены застрявшие там камешки. Грязь и посторонние предметы не позволят правильно отбалансировать собранное колесо.
Илья Плисов из «Союза автосервисов» посоветовал автовладельцам при сезонной смене шин обращать внимание на целостность колесных дисков, которые могли получить повреждения в процессе эксплуатации.
«Зачастую небольшая неровность диска после попадания в яму не позволяет обеспечить полную герметичность. Поэтому в идеале
нужно проверять колеса на герметичность после шиномонтажа как по ободу, так и по ниппелю», — пояснил Плисов.
Также к сезонной смене шин можно приурочить проверку и регулировку углов установки колес — развала и схождения, добавил он.
«Неквалифицированный шиномонтажник может испортить шину при монтаже, либо плохо отбалансировать колесо. Это может также произойти, если диск кривой, если он не новый. Иногда сами шины не поддаются балансировке из-за низкого качества или крайней изношенности», — предупредил в беседе с «Газетой.Ru» вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.