Количество такси в Москве должно быть ограничено, необходимо зафиксировать их нынешнее количество, легализовать и оставить в таком объеме, заявил в интервью «Российской газете» вице-мэр Москвы по развитию транспорта и дорожному строительству Николай Лямов.
«В Москве, по моим данным, работают сейчас 34 тысячи такси, и лишь 4 тысячи из них узаконенные, остальные — ребята, которые спрашивают, как проехать на эту улицу, — рассказал Лямов. — Я считаю, что Москва должна иметь квоту на такси. Скажем, образовалось сейчас стихийно 34 тысячи машин для извоза — пусть будет 34 тысячи. Но 34 001-е уже появиться не может, как в Лондоне, например. Почему? Потому что у каждой из машин свой пожизненный номер, он продается предпринимателю, и залоговая стоимость его чуть ли не 300 тысяч фунтов. Номер можно перепродать, передать по наследству. Но поменять невозможно, даже с машиной. Для того чтобы сохранить право работы в такси, нужно строго соблюдать существующие в нем правила. Скажем, если по графику водитель должен работать три дня в неделю — вторник, четверг и субботу, то в пятницу он никогда на трассе не появится. Если же нарушит правило, то полиция отнимет номер».
«Для того чтобы ввести эту или любую другую систему управления такси и в целом общественным транспортом, такое право субъекту федерации должен дать закон», — уточнил вице-мэр.
