Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали систему автоматического распознавания дорожных знаков. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу вуза.
«Знаки считываются на расстоянии ближнего света фар — примерно 25 м. Затем система подает сигнал голосовым помощником или проекцией на лобовое стекло. У водителя есть примерно 1-5 секунд, чтобы отреагировать на полученную информацию», — сказал инженер кафедры информационных технологий и автоматизированных систем ПНИПУ Александр Ларионов.
По его словам, система не связана с интернетом или GPS, а значит может работать стабильно в любых условиях.
Отмечается, что подобные системы устанавливаются на иностранные автомобили бизнес-класса. Появятся ли отечественный аналог на российских автомобилях, неизвестно.
До этого стало известно, что ученые Южно-Уральского государственного университета в Челябинске создали мотор-колесо для электромобилей, которое превосходит аналоги: оно компактнее и экономичнее примерно на 25% и 20% соответственно.
Ранее сообщалось, что в Китае стартуют продажи седана IM L6 со штурвалом вместо руля.
