В России 63% таксопарков не готовы закупать отечественные автомобили, сообщает ТАСС со ссылкой на ассоциацию «Национальный совет такси» (НСТ).
«Среди причин — отсутствие нужных комплектаций, высокая стоимость владения в результате частого ремонта, долгого ожидания запчастей и связанного с этим простоя машин», — рассказали ТАСС в ассоциации.
При этом 59% опрошенных заявили, что не будут закупать машины российского производства ни при каких условиях.
Тем не менее 27% опрошенных сказали, что готовы рассмотреть вопрос покупки произведенных в России машин при наличии субсидий. Цена седана экономкласса в этом случае не должна превышать 1 млн рублей с НДС.
Ассоциация НСТ еще в 2023 году выступила против введения в России требований к таксомоторным компаниям об обязательной покупке автомобилей отечественной сборки. Соответствующее письмо было направлено премьер-министру Михаилу Мишустину.
В НСТ предупредили, что такие требования могут привести к росту цен на перевозки, поскольку цены на автомобили выросли до 2 млн рублей, а более доступных машин с автоматическими трансмиссиями в России не производится.
По оценкам экспертов, для обновления таксопарков необходимо ежегодно закупать до 200 тысяч автомобилей, однако объемы закупок из-за дефицита автомобилей не превышают 50 тыс. единиц.
С предложением устанавливать требования к уровню локализации машин, используемых в качестве такси, в январе 2023 года выступил глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. По его мнению, закрепление в законодательстве нормативов приведет к дополнительному стимулированию спроса на отечественные автомобили со стороны таксомоторной отрасли.
Ранее российские таксисты пожаловались на резкое снижение доходов.
