После презентации первого полностью электрического автомобиля Ferrari Luce, над которым работал бывший главный дизайнер Apple Джони Айв, акции компании упали на 6%. Об этом сообщает «Интерфакс».
Пятиместное авто разгоняется максимум до 310 км/ч, до 100 км/ч — за 2,5 секунды (быстрее 12-цилиндрового Purosangue). Стоимость электромобиля — €550 тысяч — делает его одной из самых дорогих моделей бренда. Расширенная страховка Luce, как и для гибридов Ferrari, будет включать бесплатную замену батарей каждые восемь лет.
Аналитик Пьер-Оливье Эссиг из AIR Capital назвал Luce гибридом электрической Honda Accord EV и Tesla 3.
Стратегия Ferrari предполагает, что к 2030 году 20% продаваемых моделей будут полностью электрическими, 40% останутся с ДВС и еще 40% будут гибридами. Ежегодно компания продает менее 14 тысяч машин, делая ставку на эксклюзивность и высокую цену.
Слабым местом, по оценке The Wall Street Journal, может стать вторичный рынок: электрокары со временем дешевеют сильнее бензиновых. Для Ferrari это важно, так как около 90% всех выпущенных ею автомобилей до сих пор на ходу.
С начала года капитализация Ferrari снизилась на 8,9%, до €73,3 млрд, но бренд по-прежнему остается крупнейшим автопроизводителем Европы по рыночной стоимости.
Ранее россиянам предложили 12-цилиндровый Ferrari, за которым в Европе стоит очередь.
