Калининградское предприятие «Автотор» запустило сборку кроссоверов BMW в модификациях, которые раньше официально не поставлялись на российский рынок. Об этом сообщает Telegram-канал «Авторевизорро».
В Калининграде сейчас производят три модели крупных кроссоверов BMW — X7, X6 и X5. Речь идет о дорестайлинговых версиях 2022 года, так как предприятие в основном использует старые складские запасы комплектующих. Напомним, что в глобальном масштабе эти модели обновлялись в 2022 и 2023 годах.
Среди новшеств — сборка дизельной модификации 40d, оснащенной системой нейтрализации отработавших газов с мочевиной AdBlue. До того как BMW приостановила свою деятельность в России, такие машины официально не поставлялись — их можно было ввезти только по «серым» схемам.
Кроме того, предприятие приступило к локализации ряда простых компонентов. При сборке теперь применяют российские жгуты проводов, патрубки и прочие резиновые изделия. Также на «Автоторе» впервые начали окрашивать отдельные детали кузова — раньше этого не делали.
Кроссоверы выходят с конвейера мелкими партиями. На данный момент они предлагаются только в исполнении 30d, минимальная цена составляет 13,6 млн рублей.
До этого глава «Автостата» Сергей Целиков провел опрос и выяснил, что ключевой причиной снижения спроса на новые легковые автомобили в России являются высокие ставки в банках. Эту причину назвали 63% респондентов.
Вторая причина – снижение покупательской способности населения из-за общей экономической ситуации в стране, которую указали 43% опрошенных. Еще 25% россиян считают, что падение спроса связано с ожиданием возвращения мировых автобрендов в Россию.
Ранее были названы электромобили с самой низкой остаточной стоимостью.
