Использование дешевого или плохого бензина — прямая угроза для двигателя и топливной системы автомобиля. Какие детали выходят из строя раньше других, «Газете.Ru» рассказал директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев.
«В первую очередь из-за некачественного бензина повреждаются свечи зажигания, топливные форсунки, фильтры, бензонасос, а также каталитический нейтрализатор и датчики кислорода», — пояснил эксперт.
По его словам, свечи зажигания покрываются нагаром из-за неполного сгорания и присадок, что приводит к пропускам зажигания и нестабильной работе на холостом ходу. Форсунки забиваются смолами и примесями, теряют точность распыла, а в тяжелых случаях перестают закрываться и «заливают» цилиндры.
Топливный фильтр и насос быстро загрязняются взвесью и водой, из-за чего насос работает с перегрузкой и может выйти из строя. Каталитический нейтрализатор и кислородные датчики страдают от серы и металлосодержащих присадок, что ведет к потере эффективности и ошибкам по выхлопу, отметил эксперт.
Специалист порекомендовал заправляться только на проверенных АЗС с хорошей репутацией и не экономить на качестве топлива. По его словам, разница в цене между качественным и сомнительным бензином несопоставима со стоимостью ремонта топливной системы, замены катализатора или форсунок.
Ранее россиянам назвали главную ошибку при выборе моторного масла.